故障诊断与排除打滑是自动变速器中常见的故障之一。虽然自动变速器打滑往往都伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象，但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因，则会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打滑现象。因此，对于出现打滑的自动变速器，不要急于拆卸分解，自动变速箱维修厂家，应先做各种检查测试，以找出造成打滑的真正原因。
自动变速器打滑汽车起步时踩下加速踏板，发动机转速升高，但车速升高缓慢。汽车行驶中踩下加速踏板加速时，大众自动变速箱维修，发动机转速升高但车速没有很快升高；汽车平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速异常高。故障排除：自动变速器油面过低；自动变速器油面过高，运转中被行星齿轮机构剧烈搅动后产生大量气泡；离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦；油泵磨损过甚或主油路***，造成油路油压过低；单向超越离合器打滑；离合器或制动器活塞密封圈损坏，长丰自动变速箱维修，导致漏油。
AT（自动变速器）AT自动变速箱，是一款专门为轻度驾驶而研发的变速箱。其工作原理是，通过液力变矩器及行星齿轮来传动发动机的动力，驾驶者只需操纵油门踏板即可自动控制车速快慢。优点：操作简单、使用方便、驾驶省心；缺点：传动效率低、经济性较差、维修成本高、油耗较高；购买建议：新手人群、女生、追求简驾驶体验者。
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