尼龙管
聚酰胺俗称尼龙（PA），汽车尼龙管生产公司，密度1.15g/cm3，是分子主链上含有重复酰胺基团—[NHCO]—的热塑性树脂总称，包括脂肪族PA，脂肪—芳香族PA和芳香族PA。其中脂肪族PA品种多，产量大，应用广泛，其命名由合成单体具体的碳原子数而定。
尼龙管又分为单层尼龙管和双层尼龙管，不同结构的管路内部，汽车尼龙管生产厂家，各个层厚也不同。
尼龙管和PE管的区别
尼龙管也叫PA管，PE管就是聚乙烯管。相同尺寸的尼龙管和PE管，尼龙管耐压强度和耐温性能大大高于PE管，因而，尼龙管可用于输送有压流体，PE管只能输送无压（近乎无压）流体。
尼龙树脂管是指采用尼龙材料经挤出成型的软管做内芯，以高强度工业纤维或钢丝经编织或缠绕增强后形成的高压力软管。尼龙树脂管的耐***性能更加优异，抗腐蚀性能更强。尼龙树脂管是一种环保型的高型性能软管。无论是加工还是应用，其可靠地环保性能备受用户青睐。尼龙树脂管内壁象镜面一样光滑，惠安汽车尼龙管，既不污染介质，也不被介质污染；动力传送损失更小，效率更高。
PE树脂，是由单体乙烯聚合而成，由于在聚合时因压力、温度等聚合反应条件不同，可得出不同密度的树脂，因而又有高密度聚乙烯、中密度聚乙烯和低密度聚乙烯之分。
聚乙烯管的材料分为PE32、PE40、PE63、PE80、PE100五个等级，而用于燃气管和给水管的材料主要是PE80和PE100。
尼龙管的连接方式
尼龙管因为自身易装配、干净、抗老化、耐腐蚀等优点，受到世界各个汽车制造商的亲睐，被广泛的使用。第二汽车制造商已经在多个车型上应用了尼龙11 压力管，汽车尼龙管报价，比如EQ4090F5D 和ED1118R系列车型等，并且还在EQ1902F 车型上采用一部分尼龙管，在以后的新车型中，逐渐把所有传统的钢管都替换成尼龙管。
尼龙管的连接方式，主要采用过渡接头，过渡接头和金属件连接的一端可以用螺纹联结，尼龙一端联结可以用插、套式联结。
尼龙制软管连接口
低和高工作温度：-20°C-80°C
接口螺纹：ISO 228(等同于DIN EN ISO228及BS EN ISO 228)
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