








振动试验
冲击试验针对的是整车非常极限的工况,35MPa储氢瓶公司,比如发生碰撞。但车辆在安全行驶过程中,很少发生强烈的碰撞,更多的是来自地面的振动激励,这种振动是随机的,也就是说车辆在行驶时,我们的车载供氢系统会长期处于一个随机振动的环境中。这对于以高压气态储存氢气的车载供氢系统是非常严峻的考验。
同时也意味着每个阀件、管路、接头都要在这样复杂的环境中保持自身的功能正常及气密正常。为此,我们除了对每个零部件都单独做了振动测试外,对集成的系统也要进行振动测试。
同样作为车辆的储能装置,可以参考GB38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》进行系统级的振动测试。如下图所示,35MPa储氢瓶厂家,车载供氢系统进行了X、Y、Z三坐标的随机振动及定频振动。
燃料电池是一种将化学能转化为电能的装置,济宁35MPa储氢瓶,其特点是环保、供电能力强、无噪声。纯燃料电池动力系统由于功率响应速率较慢、无法存储电能等原因,无法单独满足车辆行驶要求,一般与蓄电池组成混合动力为车辆提供动力。
在众多的燃料电池中,质子交换膜燃料电池具有温度适中,启动速度快,比能量高等特点是燃料电池汽车合理解决方案。
质子交换膜燃料电池主要通过电化学反应,将储存在氢氧燃料中的电化学转化为电能,驱动车辆行驶,是未来清洁能源汽车发展的重要趋势
氢气是一种无色透明、无臭无味且难溶于水的气体。氢气是世界上已知的密度小的气体,氢气的密度只有空气的1/14,即氢气在1标准大气压和0℃时氢气的密度为0.089g/L。因氢气的极难存储的特性,储氢瓶发展已有50多年的历史,35MPa储氢瓶厂家,从钢瓶到全复合材料气瓶的研制成功,实现了向产品结构合理、质量轻的巨大转变。近年来,当前市场储氢瓶主要使用三型瓶及35MPa铝内胆碳纤维全缠绕气瓶70MPa塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶已经进入使用阶段。
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