减少传递 提高动力
景区电动观光车采用的是电机与车轮成为一体直接驱动，这样能节省传递效率的损耗。而传统燃油车采用的是转动轴驱动旅游观光车，这样功率水泵的环节多，尽管各部分传递效率较高，但传递功率还是有损失。需要提高整车的动力效率就必须提高传递效率、减少传递缓解，所以景区电动观光车电机和车轮为一体无这些传递，就极大的提高了电动车的动力性，增加了 电动观光车的行驶里程。
（6）方向系统：单轮齿条式转向系统，有自动调节间隙使方向转动轻便的功能。
电动老爷车
（7）电器部分：配前照明大灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、倒车警示器、喇叭，倒后镜，DC-DC转换器。
（8）电动机：直流电动机，牵引性能优越，功率：4KW 。
（9）电池：电池，使用寿命长。
（10）电控调速及加速系统：原装美国电控及加速系统，脉宽调制型，过温保护电路等功能。
下雨天控制器进水的时候，如果控制器内进的水不是很多，电动观光车只需关闭电源，放在空气相对干燥的地方，等水排出后景区电动观光车就可以正常使用了，如果控制器内进了大量的水，则有可能需要进行修理。
控制器，作为景区电动观光车组成的一个总要部件，因为是电气设备，所以放水是非常重要，一旦碰到水，就非常容易损坏。特别是多雨季节，虽然电动观光车都做了防水处理，但是有时候难免会有一点水渗透进去，雨季一定要预防控制器部分进水。
