




浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。
桥梁加固的基本要求
一是掌握桥梁结构状况。完善基础资料。为加固提供必要条件。
二是经济费用。一般来说,加固费用约为新建费用的10%~30%。即应优先考虑加固。
三是不中断交通或尽量减少中断交通。
四是对已发现的缺陷,要一次性加固好,不留后患;加固设计应按规范进行。
五是对原有桥梁结构的损伤应尽可能减至1低。
六是技术可靠、耐久适用、养护方便。

锚喷混凝土加固法
从隧道施工中转化而来的加固方法,主要用于因支点截面尺寸偏小而导致的抗剪强度不足的混凝土梁的加固维修。
桥面补强层加固法
将原桥面铺装全都凿除或凿毛,然后加铺一定厚度的补强层,以增大主梁有效高度及改善桥梁荷载横向分布能力,从而提高单梁承载能力或桥梁结构整体承载能力。

我国很多至今仍在使用的旧桥多是在几十年前建造完成的,当对这些旧桥进行质量检测和使用安全性评估的时候,往往会发现这些桥梁可能存在或大或小的多个问题,有些安全问题迫在眉睫,需要相关部门及时拿出加固整修方案,桥梁加固施工,也有些小问题虽然暂时不进行修缮可能影响不大,不过,千里之堤毁于蚁穴,如果对桥梁存在的问题选择忽视,日后将会酿成更为严重的质量问题。在桥梁加固工作开展之前,需要做好对桥梁多个方面的检测工作。
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