重载列车-轨道耦合大系统。重载列车-轨道耦合大系统，包括车辆子系统、车间悬挂子系统、轮轨接触子系统、轨道子系统。提出的基本思路： 一是建立单节整车 /轨道耦合动力学动态脱轨计算模型，分析轮轨不同磨耗程度与现有脱轨评价指标和系统动态响应之间的相互关系，提出新的适用于重载列车动态脱轨评判准则； 二是建立整列车 /轨道空间耦合大系统动力学模型，考虑车间连接参数、列车编组和牵引特性以及车辆轨道关键部件非线性，研究不同线路区段和轮轨磨耗状态下，辙叉磨耗测量仪价格，重载列车的动态响应及其脱轨安全性，江苏辙叉磨耗测量仪，揭示重载列车脱轨发展机理和关键影响因素及其规律性问题，并提出重载列车脱轨安全域。
耐磨测量仪，标尺式辙叉磨耗测量仪，数显钢轨磨耗测量仪适用于铁路固定式辙叉之辙叉尺及两侧翼轨垂直磨耗量与堆高量的大小，辙叉磨耗测量仪供应商，快速测量钢轨辙叉垂直和侧面的磨耗。辙叉磨耗测量仪用于铁路线路维护部门对线路辙叉和翼轨磨耗数值的量具。
【技术参数】
1、辙叉心垂直磨耗:0-25mm
2、翼轨垂直磨耗:0-30mm
3、分度值：0.1mm
4、示值误差： ≤±0.15mm
【执行标准】
计量检定规程 JJG 187-2004
通过改变附件可以改变试验功能。这款耐用型仪器可以在一种物料同一点上进行重复测试，至厚约0.5"的材料破损或被磨掉。 选择不同的磨耗轮和附件可以模拟不同的真实磨耗情况进行不同的试验。严格的控制保证可靠的结果 精心挑选的磨耗轮磨料，质量高 加在磨擦轮上的压力以克为单位 磨耗轮稳定性经严格的质量控制 电子测量转盘转动数 真空吸尘器除磨屑。
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