梳齿板式伸缩缝注意事项
1、如果伸缩缝长度因运输受到限制，可以分段来制造，到施工现场之后再进行拼接。但是不能交叉堆放，必须平行放置，这样才能防止伸缩缝变形。
2、出厂时，连接卡具只是为了运输能够方便，而不是为了制***置。在安装时，应在监理工程师的同意后才能进行施工。
伸缩缝是桥梁构造的一部分，如果设计不当、安装养护不到位，伸缩缝极易***，直接影响到行车安全和桥梁使用寿命。对公路桥梁伸缩缝性能特点对比分析，为桥梁伸缩缝的设计选型提供参考。
1、梳齿形伸缩缝性能特点：
梳齿形伸缩缝也称为指型钢板伸缩缝或梳形钢板伸缩缝。设计容许伸缩缝量40-1000mm，适用于大中型桥梁伸缩缝。梳齿形伸缩缝从构造上可分为支承式和悬臂式两种，模数式伸缩缝，支承式齿缝可阻止石子杂物等漏下，单伸缩量不宜太大，汕头伸缩缝，否则整个桥面钢板宽度就随之加宽，这样钢板受力不利而且用钢量大。在伸缩量较大时，一般优先选用悬臂式齿缝，它的优点在于受力明确。
SF梳齿板式伸缩缝简介
SF梳齿板式伸缩缝的缩尺比例为1:30，所用材料为6063系列铝合金，主梁横截面为槽型。
SF梳齿板式伸缩缝特点
1、SF梳齿板式伸缩缝的设计容许伸缩量非常大，在40～1000mm之间，所以它的适用范围非常广。
2、SF梳齿板式伸缩缝与路面的非常贴合，行车也非常平稳舒适、。
3、SF梳齿板式伸缩缝中的间隙具有能自动清理残渣的功能。
4、SF梳齿板式伸缩缝具有的防水性能。
SF梳齿板式伸缩缝应用
SF梳齿板式伸缩缝适用范围非常广，伸缩缝安装，适用于各种不现梁体结构，不同跨度的新建桥梁和老桥改造。
梳齿板式桥梁伸缩缝的设计原理
梳齿板式桥梁伸缩缝是依据橡胶剪切量低的原理设计而成的。它把钢板当作骨架，分段组装，用螺栓连接各部分，这样行车就会安全，也会平衡舒适
梳齿板式桥梁伸缩缝聚乙烯闭孔泡沫板，路面伸缩缝，是国内一种新型的接缝止水材料，经等单位反复测试证明，其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比，混凝土接缝板在国外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡，路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料，电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞遂道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中。
梳齿板式桥梁伸缩缝产品特点：密度小、回复率高、具有***的气泡结构。表现吸水率低，防渗透性能好。耐酸、碱、盐、油等腐蚀，耐老化性能优良。高温时不流淌，低温时不脆裂。产品应用范围：u混凝土公路伸缩缝之接缝板；
梳齿板160伸缩缝并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线，用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为保证切边不受损坏，可分两次切割。次切缝距离保护带边线预留5cm，待浇筑混凝土前，再沿准确边线进行第二次切割。切缝要求顺直、准确，切割时注意不要***桥面防水层，将防水层卷起予以保护。??一定要及时进行桥面的清理、填塞间隙：人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土，同时将缝内的杂物清理干净。缝宽一定要满足设计宽度要求，清理后用苯板将伸缩缝堵严。***预埋锚筋，预留钢筋数量要与设计图纸相符，若不相符要及时补焊。用空压机再次清理。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。
