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导线断路故障，除明显的断裂现象外，常见故障多发生在导线与导线端子之间。有的导线断路后，天津电子线束加工，外绝缘层与导线端子完好，但导线内芯线与导线端子已断路。判断时，可对怀疑断路的导电线与导线端子做拉力试验，天津电子线束销售，在拉力试验过程中，如导线绝缘层逐渐变细时，可确认该导线已断路。

线路接触不良，故障多发生在插接器内。当故障出现时，会引起电气设备不能正常工作。判断时，接通该电气设备电源，天津电子线束定制，碰触或拉动该电气设备的有关插接器，当碰触某个插接器时，该电气设备的工作忽正常，天津电子线束，忽不正常，表明该插接器有故障。

整车电气系统基本上由3个部分组成：

蓄电池直接供电系统（一般称常电或30电）。这部分的电源所接负载一般都是汽车的安全件或重要件，主要目的是在为这些件提供电能时尽量少的加以控制，确保这些件即使汽车发动不起来也能短暂正常工作，以方便到站点维修等。如：发动机ECU及发动机传感器的工作电源、燃油泵的工作电源、ABS控制器的电源、诊断接口电源等。

点火开关控制的供电系统（一般称为IG档、15电或ON档电）。这部分电器件基本上是在发动机工作运转的情况下才使用，取自发电机的电源，避免了为蓄电池充电时争电源的可能性。如：仪表电源、制动灯电源、安全气囊电源等。

发动机起动时卸掉负载的电源（一般称为ACC电源）。这部分电器件一般所带的负载较大，且在汽车起动时不必工作。一般有点烟器电源、空调电源、收放机电源、刮水器电源等。

电线电缆用以传输电(磁)能，信息和完成电磁能转化的线材产品，广义的电线电缆亦简称为电缆，狭义的电缆是指绝缘电缆，它可定义为：由下列部分组成的集合体;一根或多根绝缘线芯，以及它们各自或许具有的包覆层，总保护层及外护层，电缆亦可有附加的没有绝缘的导体。用以传输电(磁)能，信息和完成电磁能转化的线材产品。

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