哥林柱螺杆的常用材料：
目前我国常用的哥林柱螺杆材料有45号钢、40Cr、氨化钢、38CrMOAl，高温合金等。
1)45号钢便宜，加工性能好，但耐磨耐腐蚀性能差。热处理：调质HB220—270，高频淬火HR***5--48
2)40Cr的性能优于45号钢，但往往要镀上一层铬，以提高其耐腐蚀耐磨损的能力。但对镀铬层要求较高，活塞杆加工厂商，镀层太薄易于磨损，太厚则易剥落，剥落后反而加速腐蚀，目前已较少应用。热处理：调质HB220—270，油缸活塞杆加工，镀硬铬HRC>55
3)氮化钢、38CrMoAl综合性能比较优异，应用比较广泛。一般氮化层达0．4—0．6毫米。但这种材料抵抗腐蚀的能力低，且价格较高。
4)高温合金材料优于其它材料，该材料不用镀层，气缸活塞杆加工，主要用于注塑机生无卤哥林柱螺杆，该材料耐腐蚀性能高，活塞杆加工，热处理hra55`60
镀铬棒有效提高系统的刚性和稳定性：
1.确保严格的装配方式，比如缸体与整个设备的同轴度。
2.维修后的组件需要经过分析，有详细的分析报告预防问题的再次发生。
3.对于镀铬棒的连接或者其他的连接同样需要进行观察和分析。
4.保证整个镀铬棒系统的密封性能和处理还内部的环境。
5.可以经过应力测试，镀铬棒的十字头连接处是比较容易受到应力的影响。
镀铬棒轴的材料使用！
1、碳素钢
35、45、50等碳素结构钢因具有较高的综合力学性能，应用较多，其中以45钢用得为广泛。
为了改善其力学性能，应进行正火或调质处理。不重要或受力较小的轴，则可采用Q235、Q275等碳素结构钢。
2、合金钢
合金钢具有较高的力学性能，但价格较贵，多用于有特殊要求的轴。
例如采用滑动轴承的高速轴，常用20Cr、20CrMnTi等低碳合金结构钢，经渗碳淬火后可提高轴颈耐磨性；
汽轮发电机转子轴在高温、高速和重载条件下工作，必须具有良好的高温力学性能，常采用40CrNi、38CrMoAlA等合金结构钢。
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