（1）桥梁防撞护栏批发安装时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何***。
（2）当立柱打入过深时，不得这样将立柱拔出矫正，需将桥梁防撞护栏批发基础重新夯（ben)时后再打入，或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。
（3）桥梁防撞护栏批发应安装法兰盘，注意这里法兰盘的***和立柱顶面标高的控制。
（4）桥梁防撞护栏批发是桥梁的安全设施安装工程，是桥梁外观质量的重要组成部分。桥梁防撞护栏批发的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理，是桥梁防撞护栏批发的安装质量得以保证。
桥梁防撞护栏批发结构参数的确定与其设计条件密切相关。桥梁防撞护栏批发的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同***在选择和决定桥梁防撞护栏批发设计条件时，都要结合本国的道路交通实际情况。
从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把桥梁防撞护栏批发设计得不要太刚。桥梁防撞护栏批发的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁防撞护栏批发时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁防撞护栏批发发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到***的耐冲击阑值时，就会对***造成无法***的伤害。限于以往的技术水平，对***的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对桥梁防撞护栏批发碰撞的实际情况，直接采用作用在***上的减(加)速度值作为桥梁防撞护栏批发碰撞安全性的评价指标。
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