轻质泡沫混凝土回填-领盛防水工程

地铁路线经常会跨越岩溶区或采空区，在这些区段修建路基，尤其是高路基，必须采取措施避免岩溶区出现塌陷，这些措施包括注浆、强夯等。但由于岩溶区、采空区地下空洞分布极不规则，且地质复杂，常规功法的处理要么代价高昂，要么无法处理彻l底，及时采用桥梁跨越这些区段也由于地下岩溶区、采空区分布的复杂性，桩基施工依旧存在巨大风险。而采用泡沫混凝土路基，由于荷载可减到常规路基的1/3左右，对岩溶区和采空区承载力的要求也可大幅降低，其相应的处理措施可大大简化或不做处理，且技术质量更有保障，与常规路基填筑比较，优势非常明显。

吸声隔声应用： 开孔泡沫混凝土是极l好的吸声材料，而闭孔泡沫混凝土又是极l好的隔音材料，二者都有极大的市场，特别是吸音材料，前景更好。通常把平均吸声系数大于0.2的材料称为吸声材料。其传统产品有两类：纤维类（岩矿棉板等）及多孔类（泡沫塑料及泡沫玻璃等）。泡沫混凝土属新型多孔类吸声材料，它的平均吸声系数为0.8~1.4，属强吸声材料，轻质泡沫混凝土回填，可达一级或二级标准。它在以下几个方面的应用有很大的市场及竞争优势。

煤井废弃巷道不但会成为瓦l斯气体的***散布通道，还降低井下的通风效果，必须予以密封。目前多采用修筑密封泡沫混凝土墙体。墙厚0.5～1m，可采用泡沫混凝土现浇，也可采用泡沫混凝土砌块砌筑。目前，我国已有不少煤矿已采用此项新技术。其优点是密封性好，用料少，可适应矿井围岩的弹性变形。矿井下的堵水一直是一个技术难题，传统堵水材料皆不是很理想。近年，国外已开始采用泡沫混凝土注浆堵水。由于泡沫混凝土闭孔率高，材料本身不透水，而且其弹性可吸收井壁的变形，因而堵水效果较好，是一项堵水新技术。



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