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新车床改造的精度质量控制如下

　　（1）铲刮检验。新车床改造经过对X轴、Z轴的丝杆两端支承面的进行配刮、对滚珠丝杆副托架与床鞍进行配刮、床身与床鞍导轨副进行配刮等。车床的主轴、尾座部分未拆动。检验方法如下：用配合面进行涂色，相互配合面进行结合，并相对摩擦，cincom车床***，然后对铲刮面进行铲刮点数检验，并对结合处用塞尺进行结合程度检验，其中刮研点不得低于6点/25*25mm，0.03mm的塞尺塞结合处，不入。

　　（2）丝杆与导轨平行度检验：装配丝杆时，丝杆与导轨的平行度必须≤0.02mm。

　　（3）精度检验的G1项中导轨在垂直平面内的直线度（只许凸）应由普通车床厂家进行保证，cincom车床，不作为***检验项目。

　　（4）精度检验中的主轴部分精度G4、G5、G6项也应由普通车床厂家进行保证，不作为***检验项目。

　　（5）G11项床头、尾座两*的等高度由普通车床厂家进行保证，不作为改造厂家质量控制的***项目。

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数控车床可以配备两种刀架：①刀架：由车床生产厂商自己开发，所使用的刀柄也是专门的。这种刀架的优点是制造成本低，但缺乏通用性。②通用刀架：根据一定的通用标准（如VDI，德国工程师协会）而生产的刀架，数控车床生产厂商可以根据数控车床的功能要求进行选择配置。

经济型数控车床装卸机器人的选择 　　经济型数控车床机械手的操作是衡量工业机器人机械手产品的重要指标。如果我们的技术人员不擅长操作机器人或机械手及其困难的操作，这意味着机械手产品是失败的，或者没有实现现代机器人工作的真正意义。 　　在选择经济型数控车床装卸机械手的过程中，cincom车床代理商，机械手配备了适当的控制系统，柔性机械手相互配合，加强了机械手的操作。只有这样，才能实现真正的机器人，以便给我们的工作和生产带来利处。