高亮反光丝-反光丝-无锡文祺工贸

从成膜物质本身来讲，单一组分物质成膜一般不如由双组分或者多组分反应型成膜耐磨性好，但是成膜厚度可以大大改变单一组分成膜物质的耐磨性。

随着我国高速公路的发展，车速越来越快，老龄驾驶人员越来越多，这种变化客观上大大图25 不同反光元素的表面磨损增加了对交通标线亮度的需求。实验结果证实，高亮反光丝，在100km/h的速度下，标线标准反光亮度值只给了驾驶员3.9秒的识别时间，这仅仅是正常的反应时间

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视频作者：无锡市文祺工贸有限公司

它的成立，就是为了向科学界和产业界，提供一系列的材料检测标准，以实现对新生材料的定义，为全世界的科学界，提供一个能共同交流的技术平台

有鉴于这样的技术溯求，ASTM对逆反射材料的检测标准，反光丝，也是随着逆反射材料的发明和使用，不断累加进行的，柔软高亮度反光丝，每出现一种新材料，只要这种材料出现一段时间

由于这样的原因，世界各发达***，都专门设立了自己***的技术标准，而不是直接沿用ASTM对反光材料的分类。

道路交通标线应具有以下特征：在白天和夜晚都清晰可见，指令简明，符号标识醒目，高速行驶下也能清晰辨认；同时在雨天和恶劣的气候下也应能够具有一定的可视性和反光性

目前，我国的有关标准中，还仅仅有干燥条件的参数，从现有的交通条件和行驶安全角度出发，已经需要对潮湿和雨天情况下的标线反光亮度值制定标准，并在道路养护系统，增添相应的检测设备。