反光材料依据逆反射原理，能够利用车灯的照射和光线的反射，与其他各类道路交通安全措施相比，
与各种减轻道路交通事故伤害的成本相比，应用逆反射技术，无疑是成本低廉且行之有效的解决方案。从某种意义上说，与针对事故发生后旨在降低伤害程度的措施如护栏防护相比，更具安全价值，更能体现对生命的关爱。图1，2是各种典型应用的照片。
反光型标线材料是指标线材料里预混逆反射材料或者在标线施工的时候面撒播逆反射材料；反光型标线里又包括干性反光标线和全天候反光标线；不反光型的标线材料里
对于旧标线的二次涂覆比较容易，价格便宜，反光丝，修补容易，一次性***少。但是由于其寿命短，施工时涂料中大量的的挥发，严重污染环境，危害施工人员的健康，双面反光丝，越来越严格的环保要求以及有限的使用寿命
此后，随着机动车性能和道路建设技术的提升，城市环境的巨大变化，高速公路和高速车辆大幅度增加，城市光源纷繁复杂，宽路急弯层出不穷，对驾驶员的预见识认视距，有了新的要求。高强级反光材料的一些缺点
不仅从反光性能、加工方式、节能减排上，高亮反光丝，都比高强级有了质的提升，价格成本上，也不输于高强级材料，从此，作为高强级材料的发源地美国
的高强级反光膜寿命一般为10年，白色膜正面亮度（0.2o/-4 o)一般在250cd/lx/m以上，在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的80%，高强级反光膜适用的基材为铝板
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