





端盖是超薄气缸的组成部分之一,不知道大家有没有了解过呢,下面就让【河南宁之亚自动化科技有限公司】来带大家具体的了解一下吧。
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
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超薄气缸对使用环境也是有要求的,具体是怎样的呢,你知道吗,下面就让【河南宁之亚自动化科技有限公司】来带大家具体的了解一下吧。
在灰尘多、有水滴、油滴的场所,杆侧应带伸缩防护套,安装时,不要出现拧扭状态。不能使用伸缩防护套的场合,应选用带强力防尘圈的超薄气缸。
气缸的环境温度和介质温度,在带磁性开关时若超出-10-60℃,不带磁性开关时若超出-10-70℃,要采用防冻或耐热措施。
在强磁场的环境中,应选用带乃强磁场的自动开关的超薄气缸。 标准气缸不得用于有腐蚀的雾气中或使密封圈发生泡胀的雾气中。
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超薄气缸为什么会被称为薄型气缸呢,你知道是什么原因吗,下面就让【河南宁之亚自动化科技有限公司】来带大家具体的了解一下吧。
之所以称为薄型缸,是因为超薄气缸的结构,缸体与后盖、活塞与活塞杆都采用了铆合结构,使得气缸整体紧凑可靠;活塞密封采用异形双向密封结构,使得气缸尺寸紧凑且有储油功能。这种紧凑型的结构,节省了安装空间,因此众多机械设备纷纷使用。
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