水分不但对加热系统的安全运行有影响,还关系到导热油的老化变质。比如水分在加热系统中以汽态形式存在,增加了导热油的表面积,水分中氧分子对导热油的氧化提供条件,附近导热油销售厂家,促使导热油加速老化,缩短导热油的使用寿命。 水分的来源主要有以下几个方面: 1、导热油加工程度不够精细,生产出的成品油中微量水分超标。 2、在运输、储存的过程中。槽车、包装桶和导热油储槽在清洗后没有清理干净,或包装泄漏混入雨水等,导致水分混入导热油中。 3、导热油系统在清洗和试压过程结束后,没有将水分排除干净。 4、操作不当。导热油在包装、搬运或注油时,如遇不良环境或其它因素导致水分混入导热油中也很常见。 因此,导热油在使用时就严格控制各个环节,防止导热油污染,是导热油加热系统安全运行的保证。





在导热油选择方面,根据导热油供热系统地设计要求,昆明导热油,所选导热油必须符合设计规则,满足其粘度、稳定性以及闪点的需求,还需要具有无腐蚀无du以及不易发生火灾的特点。导热油的供热系统在启动时受到导热油的粘度影响,因此当系统处在室外情况下,就需要注意导热油的低温粘度,必须保证粘度满足条件下才能启动,350合成型导热油,另外在进行传递热量时,导热油的粘度还会影响到管道中的流动性质。其次对于供热系统而言导热油的稳定性具有非常重要的意义,因此在选取导热油时一定要注意其稳定性。
关于导热的应用:
开式加热系统L-Q系列热传导液在膨胀槽不采用氮气封闭的传热系统中应用时,应保持膨胀槽中油温低于60℃,油温不要超过180℃。
闭式加热系统L-Q系列热传导液在采用氮气封闭的传热系统中应用时,因隔绝空气,使该其具有更长的使用寿命。
使用温度是指某产品经热稳定性试验测得变质率不大于10%所对应的温度,合成型导热油,即加热器出口处测得的主流体平均温度。在实际使用中,加热器出口处测得的主流体平均温度应较其使用温度至少低20℃。经评定,L-QB热传导液使用温度为300℃,L-QC热传导液使用温度为320℃,L-QD热传导液使用温度为350℃。
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