为什么伺服减速机用手触摸会有振感
很多人发现在用手触摸伺服减速机的时候会发现设备有振动，从而担心是不是设备内部存在异常问题导致的。所以下面小编就来讲讲导致该设备触摸有振动感的原因是什么。
1、伺服减速机与电动机连接位置不竖直，造成共震，须再次拆掉电动机安装。
2、与减速机连接的负荷率轴弯折或变形，须检验负荷率转动轴的平行度。
3、机器设备转动轴与伺服减速机的管理中心高不一致的安装，须调节设备的安装面，保证机器设备转动轴与设备的2个安装规格相同。
如何减少伺服减速机的故障发
伺服减速机主要的功能就是动力传达，利用减速机里面的齿轮的速度转换，将电机马达的转数减速到所需要的转数，同时得到较大的转矩机构。
减少伺服减速机的故障发生
在使用精密行星减速机的时候会经常遇到行星减速机出现故障等情况发生，那么为了避免或者减少故障发生
1：将所配电机马达的轴更换为尼龙套，可以有效的消除轴承断裂散架等情况出现。
2：联轴器更换厚的可以有效的减少与主轴之间的间隙，
3：安排操作人员定期对伺服减速机进行定期检查
分享伺服减速机润滑小窍门
伺服减速机在起重、挖掘、运输、建筑等行业的应用已经非常广泛，由于其具有高刚性、高精度的特点，自上市以来，在工业建设领域迅速推广。随着市场需求的不断攀升，用户对行星减速机的***也越发重视。下面，在这里分享行星减速机润滑小窍门。
伺服减速机的润滑方式很多，一般在设计和选用合理的润滑方式是要根据各减速电机的实际工况来进行的。正确的润滑系统和合理的装置，对保证减速电机良好的润滑状况和工作性能，具有很重要的意义。
需要注意的是，齿轮的圆周速度小于12m/s，蜗杆的圆周速度小于10m/s的场合，可采用浸油润滑的方式。而当齿轮圆周速度大于12m/s或蜗杆圆周速度大于10m/s时，则不宜采用油池润滑，这是因为，由于圆周速度高，齿轮带上来的油会被离心力甩出去而达不到啮合处。
伺服减速机的传动件主要是由齿轮、蜗杆或涡轮等主要部件组成，而这些部件的润滑通常有油池浸油润滑和喷油润滑两种方式。油池浸又是将传动件浸入箱体内的油池中，通过传动件的传动，将油池中的润滑油带入啮合处进行润滑，同时也飞溅到箱壁上，借以散热。减速电机内滚动轴承采用油润滑和脂润滑，采用油润滑，其行星减速机润滑和冷却的效果较好，这种方法也可利用箱内的润滑油润滑，油润滑有利于轴承的冷却散热，但对密封要求高，与脂润滑相比，有润滑结构较复杂，密封要求较高。油润滑方式可分为飞溅润滑、刮油润滑、浸油润滑及喷油润滑这几种。
