LNG气化器是铝合金材质，导热管是将散热片和管材挤压成型的，导热管的横截面为星形翅片。空温式气化器由蒸发部和加热部构成。蒸发部由端板管连接并排的导热管构成，加热部由用弯管接头串联成一体的导热管组成。气化能力和配置数量的确定：高峰小时气量应达到额定负荷
气化器主要工艺参数如下：
·设计进口温度/运行进口温度：-196℃/-162℃
·设计出口温度/运行出口温度：-20℃～30℃/（环境温度-10℃）
·设计压力：1.6MPa
·运行压力：0.4～0.6MPa
由于LNG气化器冬天使用效果会有所降低，气体温度低于零下5°会影响下级管道和用气设备的安全，因此设计选用1台气化器，并设计一台电热复热器，作为冬季使用。
LNG特点
1. ***液化后，体积缩小600多倍，可以在公路、铁路、船舶上实现经济运输。
2. 储存率高、占地少、***省。
3. 建设模式机动灵活，CNG调峰站安装，可由小到大，许昌调峰站安装，由点到面，cng调峰站安装，逐步投入和发展。
4. LNG可作为清洁的车用燃料，有效减少汽车尾气排放对大气的污染，应用前景广阔。
5. LNG的气化过程，释放出大量的冷量，有很高的综合利用价值。
lng储罐外槽采用压力容器用钢板Q345R-GB713制成。材料应附材质证明。外槽是为了满足夹层真空粉末绝热要求而设计的保护壳。外槽属于真空外压容器，CNG调峰站安装，对外槽的检验除经受0.115Mpa内压气密检查外，还应进行真空检查，包括氦质谱真空检漏考核，以符合真空绝热要求。外槽上方安装有外槽安全泄放口，以保证外槽安全。
内外槽间安装有内外槽的固定装置，固定装置将满足生产、运输、使用过程强度、稳定性需要及绝热保冷需要。夹层内填装珠光砂保冷材料用于保冷，同时夹层内还设置抽真空管道。
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