突起路标是安装、固定于道路上并突出于路面、起标线作用的突起标记块，0.5MM反光丝，俗称“道钉”。突起路标的作用是可以在高速公路或其他道路上用来标记中心线，0.2MM飞织反光丝，车道分界线，边缘线；也可以用来标记弯道，进出口匝道，导流标线，道路变窄，反光丝，路面障碍物等***路段。
是重要的一种逆反射交通安全设施，在我国的高等级公路和城市道路中得到了广泛的应用。
，代替边缘线和分道线；双面反光一般为***，反光线基材反光丝，设置在道路隔离带代替中心黄线。图28是其中几种典型的反光突起路标。
其方向性要比远距离反光膜要强，可以根据标志设置的位置和方向，进行调整，来适应识读的需要。
它结合了远距离和大角度微棱镜反光膜的两种特点，在保持正面亮度大、远距离容易发现的同时，提高了在50-250米距离时的大入射角和观测角下的反光亮度。
微晶立方角体下层经密封后形成一空气层，利用光的衍射现象，使入射光线形成内部全反射，从而不需借助金属反射层即可达到越的反光效果。
它的成立，就是为了向科学界和产业界，提供一系列的材料检测标准，以实现对新生材料的定义，为全世界的科学界，提供一个能共同交流的技术平台
有鉴于这样的技术溯求，ASTM对逆反射材料的检测标准，也是随着逆反射材料的发明和使用，不断累加进行的，每出现一种新材料，只要这种材料出现一段时间
由于这样的原因，世界各发达***，都专门设立了自己***的技术标准，而不是直接沿用ASTM对反光材料的分类。
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