




碎石化层具备较高的抗压、抗剪切强度,但不具备受拉能力,故不传递裂缝处较大的拉应力或拉应变。碎石化层可看成由上下两层组成:上层基本属于散粒体,类似于级配碎石材料;下层粒径较大,嵌锁良好,使碎石层下部形成“裂而不碎、契合良好、联锁咬合”的板体结构,具有良好的“拱效应”,能将竖向压力变为水平推力,利于减小或者消除发射裂缝的发生可能性。

路面共振破碎机是可将多种材料的罐,依照运用者的要求,大型碎石机械设备,让物料在机器体内通过外力作用发生形变并分裂成细小颗粒的机器。路面 共振破碎机用电机带动风轮挤压的基本原理,在高速大扭矩电机的驱动下,破碎物在破碎腔内可得到充沛而有用的细碎,将待破碎物撕裂成符合标准的破碎物。不过在运作时,也许时间久了,会出现一些故障!

经济效益和社会效益相对良好。共振碎石化技术的应用,可以在对路面在寿命进行延长的基础上,对路面的服务水平进行提升。单车道施工的施工方式,可以减少对交通的影响。在共振碎石化施工的进行过程中,按照从路拱的低处向高处依次进行破碎,表面层粒径的尺寸不超过3cm;中间层粒径的尺寸不超过7.5cm、底面层粒径不超过23cm。碎石化层上旧水泥混凝土面层接、裂缝之间的条状填料需要通过人工方式进行清除;碎石化表层可能出现的一些尺寸大于10cm的碎块应予以清除;施工中遇到的一些竖向大约5cm的凹地,应采用连续型级配碎石回填。

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