混凝土运输罐车的构成：汽车底盘和车配混凝土搅拌站车，依据强检规定，改装安全性安全装置。 水泥搅拌车主要是根据改变液压泵柱塞滑盘的方面来改变泵排气量进而改变搅拌罐转速比，改变液压泵柱塞滑盘的偏向来改变流入来完成正、翻转，再经过调节汽车发动机油门踏板来改变搅拌罐的转速比。
混凝土运输罐车传动系统线路：缓速器→转动轴→液压泵→油马达→减速箱→搅拌罐。
混凝土运输罐车产品特点优势
混凝土运输罐车品牌优势： 1、 应用覆盖面广，构造简易，传动系统稳定，实际操作省劲，易完成机械自动化。 2、 适用于沼泽地、河滩地、荒漠、水田、热带丛林、雪天和冰繁杂的实时路况。 3、 双缸动力装置，油耗低，也可选用两缸，四缸柴油机。 4、 驱动力大，上坡抓地性能好，输送量强。
5、 混凝土运输罐车道路转弯半径小，灵活机动，特别是在融入狭小场所，降低建造城市道路的花费。 6、配备电运行，手柄集中化，实际操作便捷。 商品特性： 1.该履带式油罐车普遍适用于各种各样繁杂地貌的混泥土短途货运。 2.该设备驱动力强悍，的***管理体系，确保每一个用户的合法权益，质保期一年沒有顾虑
四轴混凝土运输罐车里的“四轴”是什么意思
4轴，便是后八，便是前边2轴，后边两轴，前边两轴由于不担负载重量，只起转为，因此 是单论，后边两轴，由于载重量，因此 ，每轮圈穿两个轮，4轴搅拌车，由于前后左右轴的间距大，因此 ，能够组装大容积的搅拌罐。
混凝土运输罐车运行前，应将搅拌操纵杆放在“空挡”位置； 运行后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内存水；装料时，搅拌实际操作杆应放在“装料”位置；运送前，卸料槽务必稳定在“行车”位置，避免 晃动；实际操作操纵杆时，应在“空挡”位置稍加逗留后才移动至下一个位置。