矿用电缆拖运车又称矿用电缆液压托运车是利用悬空轨道，以液压为动力，实现煤矿井下综采工作面端头电缆拖动与临时储存的一种装置。该装置作为矿山井下电缆拖动、吊挂的设备，可达到减少电缆移动次数，减少工作人员，减轻工人劳动强度的效果。本机器采用液压推拉装置以及液压弹簧复合刹车装置，保证了设备使用的。
单轨吊是综采工作面移动电站与机组之间电缆拖移、吊挂、临时储存的设备。
1.电缆只需一次铺设，减轻工人劳动强度。
设备操作十分简单，前后移动只需动作三个阀柄即可完成，操作灵活方便。原有的电缆移动方式至少需要3
4个人协调才能完成的工作，采用本装置后则只需要一个人即可，提高了工作效率，节约了人员的开支。
2.借用综采工作面的乳化液泵站为动力源，不需另配备液压系统。
3.采用刹腹板式双弹簧液压复合制动器，制动力大、对导轨精度及强度要求低，电缆单轨吊厂家，无任何电力设备的参与，保证设备使用。
4.设备体积小、重量轻。
5.各部件均可***拆装，运输、安装方便。
单轨吊
矿用单轨吊检修时要是发生制动不灵敏，刹不住车，滑动间距过大，矿用单轨吊，则可能是刹车踏板表层有油污，制动瓦衬毁坏比较严重，主扭簧调整不恰当或疲劳***等缘故。针对这一个状况则应应用煤油清理刹车踏板工作表层，拆换***的瓦衬，调整主扭簧的拉力等相应对策。
单轨吊检修时要是制动器打不开，电机声响发现异常，瓦衬传出糊味，起烟，定制单轨吊长度，那可能是主扭簧太紧，单轨吊，瓦衬胶粘在制动轮上或者活动合页被卡着，也要清理制动轮工作面积瓦衬;清除卡着位置的脏物，汽车加油润化合页;调整主扭簧，使其符合规定规定。矿用单轨吊检修机，会件振动通堂是由干减速器齿轮毂坏比较严重导致齿侧间障过大而造成的。
单轨吊的电缆只需一次铺设，电缆的前后移动只需动作操纵手把，操作方便、灵活，很大地减轻工人的劳动强度。单轨吊不仅可以吊挂电缆，还可吊挂乳化液高压胶管和水管，液管与电缆分层吊挂；避免了高压胶管的振动对电缆干涉影响。
单轨吊开动前应认真检查设备的机械、电气、钢丝绳、吊钩、限位器等是否完好可靠。单轨吊不得超负荷起吊。起吊时，手不准握在绳索与物件之间。吊物上升时严防撞顶。
单轨吊用锚杆进行锚固，锚杆顶端用双锚帽紧固。巷道顶板与吊挂板配合必须良好，不得有空隙。吊挂板与顶板用锚杆及垫块进行锚固，锚杆顶端用两个螺帽进行锚接
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