FFU上的***空气过滤器的初阻力和中阻力是多少？
FFU上***过滤器的初阻力,在0.45m/s左右的风速下,***过滤器的初阻力为70-100Pa,不同厂家的***过滤器初阻力是有差别的.一般计算***过滤器的初阻力按100Pa计算
FFU上 的过滤器一般都选用***的，一般客户选用H13-U16的效率居多，终阻一般是初阻的2-3倍，终阻没严格规定，主要根据环境来定的，FFU现在更换有几 种方式，有的是把整个FFU拿下来换里面的过滤器；有的地方其实没什么必要用FFU，就是没有马达的那种，它的厚度比FFU薄，和它同种的产品有TM RII，更换时人在室内可以直接从天花板下拿出来更换，很方便。
FFU上的初阻所对应的不同厚度的过滤器有所不同，通常如下；
69mm 105Pa(H13) 110(H14) 120(H15) 140(H16)
93mm 75Pa(H13) 80(H14) 90(H15) 110(H16)
初效（捕集率90%）：80-180帕（G3、G4） 建议终阻为3倍的初阻。
中效（F5、F6、F7、F8、F9)（比色法）
袋式：50-200建议终阻为250帕；
箱式：40-150帕，建议终阻300帕；
板式100-175帕，建议终阻375帕。
***（mpps）（H13、H14、U15、U16）：60-140帕。
过滤器的初阻与风速和滤料厚度有很大关系，一般来说，风速高，阻力大，滤料厚，阻力小（袋式除外）。
空气***过滤器材料说明：
闭孔EVA密封垫片可用干气密性密封，防止过滤器侧漏，标准为18mm宽6mm厚。空气***过滤器也可采用硅质密封垫片，无隔板***可使用聚氨酸发泡整体形成，发泡机走XY轴，自动运行，密封效果相当好。
空气***过滤器锲形褶层
空气***过滤器滤材两面180度翻折，形成锲形褶层。滤料折弯时有两道压痕，使其在隔板的尾端处形成锲形盒式摺层，锲形盒式褶层可以防止滤料破损。有些过滤器生产商采用了单压痕或滚痕式滤料褶层，甚至简单地人工折纸，在这种惰况下，滤料很容易被波纹形隔板尖锐的折顶损坏。或在过多搬运过程中损坏滤纸。
针对现有技术的不足，本发明提供了一种燃机用***过滤器安装框架，解决了现有的***过滤器和安装框架一般通过螺栓或胶水固定连接，安装或更换效率低，增加工人劳动强度，增加燃气轮机的停机时间，企业成本高，高速空气通过***过滤器和安装框架使其之间振动使缝隙变大或变形，导致密封胶开裂漏气，降低空气清洁程度，燃气轮机无法***工作，缝隙漏气也无法及时被工人肉眼发现，工人无法及时维修，无法及时止损，提高企业成本，并存在安全隐患的问题。
