LNG气化调压设备撬是针对城镇***居民小区、中小型业用户和大中型公建用户月用气需求而开发的燃气供系统.除LNG储罐外的所有功能元件集成于橇座上，整个系统占地面积小，燃气减压设备，制造周期短，现场安装方便快捷；整个系统的设计、制造、检测、调试及***服务由制造商完成，可靠便捷。现在场安装工作量少，只有进出口管道连接以及外部电气的连接，操作维护方便，使用，燃气减压设备施工，并可以实现远程遥控，燃气减压设备安装，无需现场值守。
LNG系统工艺流程：
LNG槽车装运LNG在气化站内利用卸车增压器将槽车内LNG输送至站内LNG储罐内储存，用气时经气化器气化（温度过低时通过水浴式电加热器复热）之后进行调压加臭计量，终进入城区中压管网，供城区用户使用。
本气化调压加臭撬由空温式气化器和调压控制部分及加臭计量部分组成。空温式气化器将液态LNG气化为气态，通过调压组将压力调成0.4MPa左右输出到城市燃气管网或工业燃气管网
由于LNG槽车自身不带增压系统，所以卸车过程需要将车内液体LNG经气化后返回槽车内，通过气体增压，燃气减压设备价格，来实现卸车功能，这个撬装系统叫做卸车增压系统。卸车增压系统将槽车的压力提高至工作状态的0.6MPa，使槽车内液体在压力作用下流入储罐，一般需要300m3/h型号的空温汽化器。
卸车增压系统如下图。具体配置可以灵活选择设计，我们可以根据您的实际需求来设计合适的设备
燃气减压设备
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