有些限高架连标识都没有， 限高杆还都是特别厚的钢板， 大车过去，直接就撞到杆上削了头。再加上很多司机都不知道自己开的车有多高，有些限高架低到两三米，东莞限高架工程施工队，导致撞杆事故频频发生。
路段设置限高的路障设施，也是出于行车安全考虑。车辆高度增加后，车辆的重也会升高，车辆稳定性就会降低。当车辆遇到紧急情况时或转弯时，侧题的几率就会增加许多。如果不对车辆高度进行限制，行驶过程中如果碰到桥梁隧道，发生车的祸的话也是惨绝人寰。
根据***规定，高速、一级、二级公路是5.0米的净空要求，三四级是4.5m。有些限高3.5m估计是为了怕超载。目前关于限高杆的改造，讨论也越来越多，而且是向着既不伤害人的命，深圳限高架工程施工队，尽可能不对车辆造成损害，又能起到警示作用的方向发展。
限高架的设置规范： 限高架车辆通行高度不超过4.7米。种类： 固定、可调节高度限高架。安装：采用分件吊装的方法。限高架的质量也是上面***关心的***，限高架撞坏了，一定要看一下损坏程度，控制升降遥控器还能不能用，框架是否变形，升降系統有没有损坏，整体维修价格由生产厂家直接报价，由***公司与厂家直接沟通维修事宜。
限高架产品结构牢固，中山限高架工程施工队，路面跨度大，起重平稳，安装维护简单方便。它是一种新型的智能化设备，可以取代指挥交通。根据有限标高的安装环境和使用要求，不同的吊装配置可达到明显方便的使用效果。于满足各种要求的升降电梯，限高架工程施工队，在特殊工况下可与其他运输设备配套使用，具有良好的配套性和兼容性。根据经验和强大的生产设计能力，厂家提供了推荐的高架式和施工方案，可在短时间内完成，并运、装、送客户使用。
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