轨距就是两条铁轨间的距离，大家熟悉的标准轨距是1435毫米，比如，京沪高铁，计划要建的两条线路，就是要采用这种标准轨。
然而世界并不都是标准的，其他尺寸的轨距居然占了轨道总数的40%。它们的宽度是多少？为什么要采用这样的尺寸？都在哪些***使用？轨距尺厂家带我们这就一网打尽这些奇葩轨距。
印度1676毫米轨距 印度之所以使用1676毫米轨距，有不少说法，其中一个有趣的说法是，印度人认为，如果轨距太窄的话，轨距尺厂家，车厢容易被大风吹翻。 印度是南亚国土面积大的***，这导致与他接壤的其他***修建铁路时很是纠结，它地处亚洲***的位置，并且实际上没有铁路。如果它决定修筑铁路，铁路轨距尺，在其接壤的***之中则有三种不同规格的轨距，不管选择哪一种规格，注定都不是美的。 西部的伊朗、东部的我国都使用标准轨，而北部的土库曼、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦则是用苏联时期的1520毫米规格。纠结的结果，主要是其他原因，导致一直没有铁路，直到2010年9月，才传出消息，我国公司准备承建阿首条铁路，预计***逾60亿美元。 1520俱乐部 俄罗斯的轨距大于标准轨距，属于宽轨。俄罗斯幅员辽阔，因此，当初工程师在打造铁道时，为了防止一马平川的俄国地被别国火车自由开入，所以设置了一个与欧洲其他***不一样的轨距1524毫米，后来全部改成了1520毫米。 在前苏联这个超级***的影响下，现在用1520毫米的***还不少，俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古、乌克兰等，这些使用1520毫米轨距的***被人们称为“1520俱乐部”。因为我国使用标准轨距，所以，在与哈萨克斯坦和俄罗斯在货物运输时，成本不小。
倾角传感器在数显轨距尺上的应用
数显轨距尺通过微电子、单片机、传感器、信号处理等技术，位移传感器采集轨距、查照和护背的数据，甘肃轨距尺，倾角传感器采集超高和温度数据，经过计算后，通过OLED显示屏，直接读取铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量数值。
随着我国铁路快速发展，对铁路测量工具提出了更高的要求，为铁路测量工具之一，精度高、测量速度快，温漂小是其必备性能特点，部件倾角传感器对其性能起着重要作用。
海特倾角传感器可根据内置温度传感器的变化修正传感器温度漂移，保证产品在低温与高温环境下的高重复性。具有、低温漂、响应速度快、长期稳定性好、抗冲击力强等优点，应用于数显轨距尺，保证其测量数据的准确性。
数显轨距尺自动完成所有数据的测量，省去了使用机械刻线轨距尺时，必须弯腰调节度、对准水准泡零位、看超高刻度，再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序，减轻了操作人员的劳动强度，缩短了测量时间， 提高了作业效率。直线测量提40%，曲线测量提60%，隧道内曲线测量提一倍以上。
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