阿联酋FBA包税海卡-阿联酋fba-畅俊FBA免逆算空派

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阿联酋fba与您分享体积和重量的计算方法

(一)快递和航空运输的计算方法一般是：

规则项目：

长(cm)x宽(cm)x高(cm)÷6000=容重(KG)，即1 CBM=166.66667KG。

不规则货物：

长(cm)宽(cm)高(cm) 6000=体积和重量(KG)，即1CBM166.66667KG.

这是国际流行的算法。

简而言之，1CMB的重量大于166.67 kg的叫重货，重量小于166.67 kg的叫泡货。

重货按实际毛重计费，泡货按体积重量计费。

注意事项：

1.CBM是Cubic Meter的简称，意思是立方米。

2.体积重按长(厘米)X宽(厘米)X高(厘米)÷5000计算，阿联酋FBA包税海卡，不常见。一般只有快递公司用这个算法。

3.其实空运重货和泡货的划分要复杂得多。比如根据密度不同，有1:300，阿联酋fba海运，1:400，1:500，1:800，133601000等算法。比例不同导致价格不同。

比如133，360，300 25元/公斤，133，360，500 24元/公斤。所谓1:300就是1立方米等于300公斤，1:400就是1立方米等于400公斤，以此类推。

4.为了充分利用飞机的空间和载重量，一般会合理搭配重货和泡货。空运中配载是一项技术活动。——可以充分利用飞机有限的舱位空间，甚至大幅度增加额外利润。重货太多会浪费空间(比如没有装满装运空间就会超重)，太多泡货会浪费装载重量(比如没有达到极限重量就会装满)。

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阿联酋fba与您分享DDU与DDP的费用怎么算？

Fob金额.加上：出口口岸所有的local charge 和海运费（不管是正的，还是负的）就是cif金额了。

如果要ddu：加上目的港的local charge

如果要ddp：再加上目的港的关税

DDU和DDP的区别主要在于货物在目的港进口清关过程中的风险和费用究竟由谁承担的问题。一般情况下，客户次或者刚开始做进口，对运输、海关等环节不是太懂，他们会依赖出口商帮他们承担这些风险，还有?些客户，特别是?些法国客户不太愿意处理这些琐事，?脆交给出?商办理，他们都会选择做DDP。

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阿联酋fba与您分享什么是DDU?

DDU的英语为“Delivered Duty Unpaid”，也就是“未完税交货 (目的地)”。这种贸易术语是指在实际的工作过程当中，阿联酋fba专线，出口商和进口商在进口国的某个地方进行货物的交付，其中，阿联酋fba，出口商必须承担货物运送到地点的一切费用和风险，以及办理海关手续的费用和风险。需要特别注意的是，在这里边并不包括关税、捐税以及货物进口时所需要***的其他费用。进口商则需要办理因为没有能够及时办理货物的进口结关流程而额外引发的费用和风险。

一般来说，DDU所涉及到的费用明细比较杂，如果使用这种贸易术语，进口商在跟货代确认价格的时候，一定要让对方留下书面文字，并且盖章留底，以免发生后期的***问题。