测试白卡——广州航鑫光电科技有限公司，铜陵测试白卡，是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
自动驾驶中与LIDAR有关
成功的自动驾驶汽车必定将使用紧密集成的传感器系统来达到甚至超越人类的驾驶能力。
人类驾驶员一般利用双眼、双耳，以及车辆运动给人的反馈来驾驶汽车。我们的大脑会实时处理所有这些信息，并从人脑的驾驶经验数据库中直觉反应。
复现人类驾驶能力所需的传感器包括雷达、激光雷达(LIDAR)、摄像头、惯性测量单元(IMU)，以及超声波传感器。
每种系统都有其优势，也有其缺点。单一传感器的精度和性性能不足以取代所有其他传感器相辅相成的多传感器融合是大趋势。
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标准版由四到八种精选白板和灰板组成，其中有2%、5%、10%、20%、40%、60%、80%、99%等等可供选择。在有效谱范围内，其光学性质稳定，具有高朗伯(Lambertian)性质。
该扫地机反射板的反射率可按用户要求定做，激光雷达测试白卡，每组分为八、四组，黑壳通常直径38毫米，车载LiDAR测试白卡，直径27毫米，蓝色外壳通常是直径38毫米(图片的黑色外壳大小是38毫米)，该产品能在较大的光照范围内保持较稳定的反差，因此，适用于长期暴露在恶劣环境中的实验室及现场应用。材料，可获得准确的重复性数据。该仪器配有光谱仪和光源，组成漫反射测试系统，适用于各种样品，如硅片、陶瓷、玻璃、塑料等的反射。
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使用分立元件的LIDAR系统
AD-FMCLIDAR1-EBZ 是 的LIDAR原型制作平台，也是905 nm脉冲直接ToF LIDAR开发套件。使用这个系统可以快速构建机器人、、农业和建筑设备，以及采用1D静态闪光配置的ADAS/***的原型。这个参考设计中选用的组件主要是针对长距离脉冲LIDAR应用。该系统采用905 nm激光源，由高速、双通道4 A MOSFET ADP3634驱动。它还包括由可编程电源 LT8331供电（用于生成APD电源电压）的First Sensor 公司的16通道APD阵列。
包括多个低噪声、高带宽的4通道 LTC6561 TIA，一个AD9094 AD9094 1 GSPS、8位ADC，其在通道上的功耗低，为每通道435 mW。 我们的设计需要继续增大带宽和采样速率，以帮助提高整个系统的帧率和范围精度。与此同时，需要大限度降低功耗。这是因为散热减少可以简化热/机械设计，从而帮助模块减小外形尺寸。
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