混泥土搅拌搅拌车是在行车中途对混泥土持续开展搅拌或搅拌的独1特车辆运输。关键用以在预拌混凝土加工厂和施工工地中间输送混泥土。
搅拌车由底盘、搅拌筒、传动装置、供电装置等一部分构成。①底盘是混泥土搅拌输送车的行车和动力輸出部分，一般依据搅拌筒的容积挑选。②搅拌筒是混泥土搅拌输送车的关键工作装置，其结构形式及筒内的叶子形状立即危害混泥土的输送和搅拌品质。③搅拌筒的动力分机械设备和液压机二种。搅拌车的液压传动系统运用蕞普遍，由汽车发动机驱动汽1油泵经调压阀、油电机和大行星齿轮减速机推动搅拌筒工作中。齿轮传动是由汽车发动机经万向球联轴器、减速机和链轮、传动链条等推动搅拌筒工作中。搅拌车动力方法也是有二种：一种是立即从车辆的汽车发动机中引出来动力；另一种是设定专1用型柴油发动机作动力。④供电装置系供输送中途放水搅拌和进料后清理搅拌筒的用处。
2方搅拌车选三轮好还是四轮好？
2方搅拌车在农村或是较为常见的车系，一般有三轮车底盘和四轮工程项目车底盘二种汽车底盘的小型搅拌车，那麼在农村用三轮的搅拌车好呢或是四轮的好呢。三轮搅拌车的优越性便是灵便方片价格低，可是三轮全是单缸柴油机做为驱动力，有一些实时路况不可以非常好合理的输送混泥土。
四轮工程项目车底盘的2方搅拌车选用四缸柴油机，驱动力刚劲有力，气刹断气刹方位助推各种各样配备齐备，运送混泥土不但并且特别高，靠谱的工程车辆车体会大大提升行车安全性能，而且设备故障率少，行车速度更快，噪音低。总而言之假如情况可以或是提议尽可能选购四轮工程项目车底盘的2方小型搅拌车。
隧道用搅拌车和普通混凝土搅拌车有什么不一样。
隧道搅拌车和普通的搅拌车有哪些差异呢？一般来讲隧道多选用小型搅拌车，列车隧道、轻轨站隧道、引水渠隧道、通水隧道、地铁站隧道等小的隧道洞都选用2——6立方米的小型搅拌车，由于隧道工程施工抗压强度大，混泥土货运量大，隧道的小型搅拌车都必须非常的定制生产加工，
先是小的隧道洞子必须 减少、变矮的搅拌车才可以灵便在隧道洞内掉头和变更车道拐弯。因为度的工作中，结构加固主梁是必需的，此外因为小型搅拌车的大小局限了汽车发动机的型号规格，因此要购置大功率小身型的汽车发动机才可以优良运行，针对隧道洞有斜坡且倾斜度又大又长的作业自然环境，好在搅拌车的前后左右改装牵引带设备，
假如搅拌车的能源不可以较好的在斜坡上行车就必须 提升绞车牵引带，此外防潮防爆型是一个隧道搅拌车的必需技能，隧道洞内水好多环境湿度大，优良的防腐工作中也是必需的。