拉森钢板桩是我们大家都很熟悉的一种建筑建材,由于其有着优良的特性,现在越来越广泛地被用于建筑施工中,在多个行业都被用到。拉森钢板桩有不同的形状和类别,无论各种类型,都有自己的使用功能。所以,对于水利工程来说,它们现在被广泛使用,使用起来也带来很大的推广意义。
针对于现在的水利建设工程来说,尤其是对于港口和运输路线的建筑物,都是需要这样的拉森桩进行环境保护,例如我国对于码头的墙体保护,还有就是对于挡土墙的使用等等,都是为了能够充分发挥非常具有重要的作用,而且在使用的时候,避免出现铁路下沉而留下的地下水造成的桩体影响,在隧道当中也是有广泛的应用。
打桩阻力过大不易贯入这由两种原因造成
打桩阻力过大不易贯入
这由两种原因造成。一是在坚实的砂层锤击数或砂砾层中打桩,桩的阻力过大;二是钢板桩连接锁口锈蚀,变形:致使板桩不能顺利沿锁口而下。对DI一种原因,需在打桩前对地质情况作详细分析,充分研究贯人的可能性,在施工时可伴以高压冲水或振动法沉桩,不能用锤硬打;第二种原因,应在打桩前对板桩逐根检查,有锈蚀或变形的及时调整。还可在锁口内涂以油脂,以减少阻力。
冷弯钢板桩有哪些优缺点
冷弯钢板桩有非咬口型冷弯钢板桩桩(也称为沟道板)和咬口型冷弯钢板桩(分为L型、S型、U型、Z型)两种。生产工艺:采用较薄的板材(常用厚度8mm~14mm)在冷弯机组内连续滚压成形。 优点:生产线***少,生产成本较低,产品定尺控制灵活。劣势:桩体各部位厚度相同,截面尺寸无法优化导致用钢量增加,锁口部位形状难控制,联接处卡扣不严、无法止水,桩体使用过程中易产生撕裂。