广东机械立体车库生产

     不管你采用何种倒车方式，都要在车身与车位之间适当留一定的间距，在条件允许的情况下留出一个车道左右，如果空间有限，也尽量保证有2米左右的余量，方便观察和迂回。同时也能有效减少车身侧面与车库发生刮蹭的风险。此外，在倒车时也要注意车头与前方障碍物的距离，以防光顾着后面，而前***杠却发生了碰撞。

对于技术好的司机来说，在确定了车身周边的距离后，把车一把倒入车位没问题，但如果你不是很有把握的话，千万别心急，宁可前后多挪几次，把车完全对准车位后，再直着倒进去也可以。

特点 :

1．本机型采用无人式停车，人员只将车辆开至停车室即可离开，车辆由设备自动送至停车位)

2．本机型采用钢骨结构为主体，采用螺栓组合固定方式

3．采用变频调速，机械立体车库生产，静止与高速间平滑过渡，无冲击，噪音低

4．采用交互工人机界面操作，直观简便

5．可以单独一组，或多组并列使用，布置灵活

6．可内置回转盘，前进入库，前进出库

7．可以设计于建筑物之内，融入建筑

8．周全的安全保护措施，保护人员和车辆安全

   我国机械立体车库生产的早期研究开发工作是从80年代中期开始，90年代已引进和生产停车设备，在北京、上海、广州、深圳等地都有使用。参照日本等准制定的我国行业标准也于近几年出台，目前停车设备生产厂已发展到几百家，生产各种类型的停车设备，有些停车设备已开始出口。机械立体车库生产是一种具有综合性能的建筑，不仅包含了机械停车设备，其规划建设涉及到区域整体景观、交通疏导、建筑结构、供电照明、通讯监视、通风排水、环境保护、安全消防、收费管理等各学科领域，就停车设备本身而言，其机械结构的发展已形成了停车设备独有的技术特征，需要多学科、多的复合型人才积极参与，把国外停车技术和各领域的成熟技术移植。