





车载式升降机由于台车行驶速度低,综合考虑作业安全性和经济性,车架采用刚性连接式,不设悬架机构,轮胎选用高负荷实心橡胶轮胎。车载式升降机由于要求被举升物体在空间相互垂直的3个方向可以进行***旋转,使物体可以获得任意安装角度,因此设计了三维全旋机构。车载式升降机可实现360度全回转。回转机构包括行星减速机、常闭式制动器、液压马达等构成,与回转支承采用外啮合传动方式。
车载升降机作业中发生异常应立即停机检查;工作完毕后,必须将平台停放在规走位置,并做好设备清洁***。车载式升降机为解决转速控制问题,在液压系统单独设置微量泵,其排量仅为0.6ml/min,微量泵由电机驱动,可保证转速恒定,车载升降机多少钱一台,从而为回转系统提供稳定的流量。车载升降机设有防止液压管路破的防爆装置;设有漏电保护装置和缺相保护装置。升降机升起后不得移动,四个支腿未撑紧不得起升作业。
车载升降机根据个人要求可设停电情况下的应急下降装置、平衡阀、自动保压等安全装置,防止高空升降平台超载的安全装置、漏电保护装置和缺相保护装置、防止液压管路破的安全防爆装置。车载式升降机技术特点:新型的全液压自行式底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术。车辆的行走功能能使高空作业平台具有的灵活性和机动性,使高空作业效率更高,能适应范围更广,流动性更大的高空作业设备。
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