轨底坡测量仪，地铁轨底坡，钢轨坡度仪是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、线路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状而开发研制的、便携式、数字型轨道几何状态检测工具。该产品用来检测钢轨的轨底坡度。因车轮踏面的主要部分为1:40的斜坡，为使钢轨顶面在有锥形踏面的车轮载荷作用下受力均匀，减小载荷偏心距，降低轨腰应力，避免轨头与轨腰连接处发生纵裂，接触网测量仪怎么样，所以在直线上，铁轨不应竖直铺设，而要适当地向内倾斜，钢轨的这种内倾度称为轨底坡。轨底坡测量仪、地铁轨底坡、钢轨坡度仪是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、线路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状而开发研制的、便携式、数字型轨道几何状态检测工具。
接触网、线（导线）磨耗测量仪主要技术特点：
1、采用机、电、计算机、位移传感器、蓝牙数据通讯等高新技术。可直观、方便、快捷的自动完成磨耗测量。
2、直接用数字显示支柱(包括同一支柱的两个不同位置)、截面残存高度及磨耗百分比。
3、可利用行车间隔，进行高压不停电导线磨耗检测，不占用天窗。既，接触网测量仪，又可降低工人劳动强度，接触网测量仪哪家好， 减少人为的测量误差，提高作业效率。
4、可寻找偏磨位置，接触网测量仪怎么选，并自动显示被测导线的小截面高度。
5、体积小、重量轻、使用方便。
6、不受阳光的影响， 可昼夜使用。
7、本产品具有数据储存功能，可以将现场检测的数据传送到计算机中进行储存、曲线分析以及报表打印等工作。
激光接触网检测仪充电和备用电池使用说明
1、充电
（1）使用 220V、50Hz 的交流电源充电。
（2）将电池放置在充电器上，接通电源，红灯亮即开始充电。
（3）充电时间为 6－8 小时，当指示灯变为绿色时即表示电池已充满。充电器具有保护功能，不会过充，但我们仍建议您按用户手册标明的充电时间充电。
2、备用电池的使用
主机内电池缺电时，首先停止测量并关掉主机，然后将充电完成后的备用电池
放在测量架上的电池连接处直接为主机供电，开机继续进行测量操作。
海特测控(图)-接触网测量仪怎么样-接触网测量仪由襄阳海特测控技术有限公司提供。襄阳海特测控技术有限公司为客户提供“轨道线路监测类,铁路器材类,线路维护设备类”等业务，公司拥有“轨道线路监测类,铁路器材类,线路维护设备类”等品牌，专注于铁路、地铁用设备器材等行业。，在湖北省襄阳市高新区长虹北路追日路口中润大厦13层的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：叶总。同时本公司还是从事山东数显轨距尺，江苏轨距尺，河南铁路轨距尺的服务商，欢迎来电咨询。