氢系统安装位置，应距车辆边缘有100mm距离，如果距离不足，应设计保护措施。如防撞框架等；
车辆发生碰撞时，Ⅳ储氢瓶，主关断阀应根据设计的碰撞级别，立即（自动）关闭，切断向管路的氢气供应；
在安装氢气系统的封闭或半封闭空间的上方的适当位置，至少安装一个或以上氢泄漏探测器，能实时检查氢气的泄漏量，并将信号传递给氢气泄漏警告装置。
我们在设计氢系统集成方案时，Ⅳ储氢瓶价格，应该包括且不限于以上的氢安全要求。
燃料加注
1，标注大加注压力
2，加注口有防尘、防液体及污染物等进入的防尘盖
3，在加注时，燃料系统具有切断燃料供给的功能，即需要设置截止阀，在加注或停机时切断燃料供给
4，加注口能够承受来自任意方向的670N的载荷，不应影响到燃料系统气密性
5，加注口应有消除汽车静电的措施
6，不应位于乘客舱、行李舱和通风不良的地方
7，Ⅳ储氢瓶厂家，加氢口距暴露的电气端子、电气开关和点火源至少应有200mm的距离
车载供氢系统完成集成方案初步设计后，需要进行CAE强度分析。
根据GB/T 26990-2011《燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件》、GB/T 29126-2012《燃料电池电动汽车 车载氢系统试验方法》，车载供氢系统应满足在上、下、前、后、左、右六个方向上应能承受8g的冲击力，Ⅳ储氢瓶报价，保证储氢瓶与固定座不损坏，且相对位移不超过13mm。根据标准要求设置了合适的CAE边界条件。如图2所示，在车载供氢系统进行实际试验前，其结构强度的设计，首先得满足CAE强度分析的结果符合标准要求。
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