浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造、铸造配件、铝合金铸造产品的研发、生产和加工。
浙江包氏铸造有限公司为你介绍机床床身与普通床身加工的比较。
一般普通铸件加工，都是正常加工。大型机床床身就不同普通床身加工了，大型机床床身加工一般采用大型机床加工，比如龙门刨床，龙门铣床均可使用。机床床身一般采用大型超长机加工，龙门刨床龙门铣床均可。
浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金低压铸造、铝合金重力铸造、铝合金砂型铸造，配有单独的机加工车间。
空气污染问题是面对的共同话题，由于各种不可i再生能源的使用，让自然界本身的自我净化能力已经不足以应对人类产生的污染物了。其中大量增加的汽车数量为环境污染贡献了很大的力量，为此，汽车轻量化技术自从出现以来就广受关注。
研究表明，汽车整备质量.每减少100 kg，百公里油耗可降低0.3~0.6 L。此外，汽车轻量化还可以提高汽车动力性，节省材料，降低成本。有人预计，到2010年汽车整备质量平均将减轻17%，即250 kg;轿车整备质量将从目前的平均1300 kg左右降至1000 kg。
发动机的轻量化，除了上述目的以外，还涉及到整车的质量分布(汽车行驶动力学)。将汽i油机改换成柴油机时，往往会使发动机变重(坚固的结构、涡轮增压器、增压空气冷却器、喷油装置等)，导致前桥轴荷增加，使得整车的均衡性受到了***。所以，轿车发动机的轻量北已经成为整车开发中一个不可忽视的问题。
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汽车轻量化之后会不会影响到汽车的安全性？
汽车轻量化并不意味着降低汽车的安全性能和使用性能。只要设计、选材和制造工艺合理，轻量化完够满足***汽车被动安全性、行驶平顺性、振动噪声标准以及耐久性要求，保证使用性能。近年来我国乘用车轻量化技术水平已经得到了明显提高，整备质量平均降低5%～10%，但其被动安全性并没有下降，已经从2000年前后的平均CNCAP 3~4的水平，普遍提高到现在的CNCAP 4~5水平，整车被动安全性得到了大幅提升。
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