轮胎是汽车、拖拉机和工程车辆的主要部件，是供车辆行驶的圆环形的弹性橡胶制品。工程胎称为非公路轮胎，简称OR或OTR轮胎，主要指工程汽车和工程机械用轮胎，但并不完全局限于工程车辆和机械使用。
工程轮胎各部位名称 工程轮胎一般有胎冠、胎肩、胎侧、胎圈这四个部位。
1、胎冠是指两肩之间的整个部分。胎冠具有保护胎体、牵引、制动、防滑作用。
2、胎肩是胎冠两侧的边缘部位。
3、胎侧是指胎肩和胎圈之间的部位。胎侧具有保护胎体作用。
4、胎圈是指轮胎安装在轮辋上并与轮辋相接触的部位。里侧为胎趾，轮胎哪家好，外侧为胎踵。
依照一般的基础理论，车轱辘轮胎磨损有一个一切正常范畴，假如轮胎磨损不匀称，比如:车胎一侧胎肩损坏快于胎面其余部分。或答者假如您发现车辆过多颤动或方向跑偏得话，您的车辆很有可能定内位欠佳或不平衡。这种情形不但减少轮胎寿命，并且危害车辆的操纵性，轮胎公司，很有可能发生风险容。大家把车买来之后，在应用全过程中，由于一些别的的缘故，造成 这种信息不正确了，那麼就必须再次调返回出产时的标值，这一调的流程就叫四轮***
轮胎三大磨损因素及其维护***方法
伴随着愈来愈多的车友将大货车改成“形变大货车”，湖州轮胎，安全风险也相对的加上，期间一些不靠谱的方法造成轮胎的应用寿数降低，随后干扰到轮胎的寿数。轮胎就是轮胎着眼于地面上的“四只脚”，平常保持良好的轮胎掌控方法，可以维护***轮胎减少磨损，增加轮胎的应用寿数，与此同时提升行车安全系数。下列是维护***轮胎的方法，也许对您有用：
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