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名称：铝中密度芯复合板的制作方法。技术领域：此实用新型涉及一种铝中密度芯复合板。主要用于厢式车的厢体、家具或其他装 饰材料的制作。属装饰材料技术领域。背景技术：现有的车厢的厢体板材一般分为两类，一类是外层为金属结构、内部为金属骨架 注入聚氨酯发泡材料；另一类中间位聚氨酯泡沫板、外层为玻璃纤维复合材料板结构。 类材料的厢板，重量大、抗冲击力弱，防水性能差，表面不美观；第二类材料的厢板，由于聚 氨酯泡沫本体强度差，外墙金属覆膜板订做，容易剥离、开裂，中间必须加骨架材料(如硬木、玻璃钢工字梁等)， 既增加了厢板重量，又影响厢板外观平整性。

图1为此实用新型铝中密度芯复合板的断面结构示意图。图中正面铝板1、中密度板2、背面铝板3、粘合剂层4。

具体实施方式

参见图1，此实用新型涉及的铝中密度芯复合板，它由正面铝板1、中密度板2、背 面铝板3和粘合剂层4组成，所述中密度板2的上下表面分别通过粘合剂层4与正面铝板 1和背面铝板3紧密复合在一起。中密度板简称中纤板，山东金属覆膜板，是中密度纤维板(人造板)的一种，中密度纤维板在中国是 利用农业三剩物或者次小薪材等为主原材料，其主要成分是木质纤维、树脂胶等。经过热磨、干燥、施胶、铺装、热压、后处理、砂光后成型的一种代替原木的环保型家具建材替代品， 其主要优点是相对原木价格低廉，容易加工，材质均勻，物理性能好，在添加石蜡等物品后 能防水防潮。其物理性能，材质均勻，不存在脱水问题，不会受潮变形；其表面的三聚氢 氨饰面有防潮、防腐、耐磨、耐高温等特点，不需要进行后期处理，甲醛含量低。此实用新型，***金属覆膜板，为了达到较好的装饰效果，可以在正面铝板1和背面铝板3的表面分 别设置涂层。另外，在铝中密度芯复合板的正反两面贴合保护膜，可以保证在运输和施工过程 中不划复合板表面，使用时，撕去表面保护膜，以确保铝中密度芯复合板的美观效果。

步骤二，制备高分子膜，将90-95份eva、20-30份pmma、1-5份阻燃剂、2-5份钛、5-10份增粘剂、1-2份剂、3-8份氢化松香树脂混合后经过螺杆造粒机造粒，然后经过螺杆挤出机挤出后经压延机压延成型，制作出高分子膜；

步骤三，制备防火金属复合板，首先通过送料辊输送芯材，同时用加热机构对芯材进行预加热，然后通过复合辊轴在芯材的上下两面依次复合上高分子膜和金属板，其中金属板与高分子膜贴合的一面设有与芯材配合的波纹面，通过压合辊轴进行巩固压合，并冷却定型即得防火金属复合板。