荷兰帝斯曼PA46 HF4530-川旭塑料(诚信商家)

帝斯曼PA46碳纤维复合材料助力汽车

在塑料替代金属配件的大潮中，近日，帝斯曼集团在其***的聚酰胺系列中植入各种连续纤维增强材料，并成功开发出多款热塑性复合材料，PA46荷兰D*** TW271F8，将主要应用于汽车行业针对结构和半结构产品的定制化解决方案。

   基于帝斯曼EcoPaXX PA410、Akulon PA6和Stanyl PA46的碳纤维复合材料，能够大幅减轻汽车车身和底盘零部件的重量，而玻纤增强复合材料则主要针对半结构零部件的减重。无论是何种材料，更轻盈的汽车零部件都能有效提高汽车燃油效率，降低二氧化碳排放量。

和其他尼龙一样， PA46在成型过程中会因为有水分而引起水解， 导致相对分子质量降低， 造成使用性能降低， 因此在挤出成型之前， 宜先将PA46粒料充分干燥至水分含量0.05%以下再投入使用。

汽车工业 尼龙PA46在高温下具有的抗蠕变能力、强度、硬度、强度，优良的耐热性和耐***性，同时又易于加工， 能设计复杂的和集成各种功能的制品， 因而在汽车工业中得到广泛应用。

PA46荷兰D***特点：

A：具有易加工性和的流动性能。

B：具有的抗拉强度、良好的绝热性能。

C：阻燃、可电镀、经热稳处理的、耐热的。

D：高刚度保持性能，同时表现出良好的高温抗蠕变性。

E：刚度和蠕变模量由于相同玻璃增强程度的PPS、PEI和PES 。

F：它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边。

E：PA46塑料是一种多用途、玻璃增强、符合UL VO规定的的阻燃型UL级材料。

电气及电子应用：***D元件，接插件，断路器，绕线元件，电动马达部件和电器元件；机载部件应用：齿轮、轴承和轴承罩汽车应用：传感器和连接器，如：马达控制系统、进气设备、电缆紧固件，交流发电机和起动机部件；以及排气控制和供气系统的泵壳。PA46具有的这些优异特性，正被愈来愈多的用户所认可和接受，逐渐取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。

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