目前只有少数生物柴油企业实现规模化持续生产，也没有正式进入车用成品油的主要流通使用体系。其他第二代生物燃料（如合成燃料技术）目前仍处于实验室研究和小规模中试阶段。
***发展改革委能源研究所开展了“中国可再生能源规模化发展研究”，生物燃料多少钱，通过考察分析国际上生物燃料产业发展趋势和政策实践，评估我国生物燃料的发展潜力和重大挑战，进而探讨我国生物燃料规模化发展的战略任务、总体思路和发展路径，并提出促进我国生物燃料产业发展的政策措施建议。
生物燃料通常指生物液体燃料，是重要的交通替代燃料。相对于其他替代燃料，生物质能源燃料，生物燃料具有与现有基础设施兼容性好、能量密度高、清洁低碳、资源可再生且资源基础广阔等优点，而且已具有规模化生产应用的实际经验，可望成为重型卡车、航运和航空等长途交通工具的经济可行的清洁替代燃料。
由于我国人口保持增长、饮食水平的持续提高，而优良耕地减少、水资源相对短缺，进贤生物质燃料，利用传统粮糖油原料发展生物燃料的潜力在我国非常有限。利用非粮原料将是我国发展生物燃料的根本方向。
燃烧后的固体废物可综合利用
灰分可以回收做钾肥，实现“秸秆—燃料—肥料”的有效循环。
合理处理废弃的农作物，降低对环境的影响：仅秸秆而言，生物质燃料制造，我国每年农作物秸秆产重约为7.06亿千吨。若秸秆等废弃的农作物自然腐烂，将产生大量的，通常认为气体的温室效应是二氧化碳的21倍。将废弃的农作物做成燃料，既变废为宝，节约资源，又可减排温室气体，保护环境。
***鼓励这样的环保企业发展，因为它很好滴实现了变废为宝、就地取材、就地生产，并具备节能、环保等多种***特点。
目前我国还存在着生物质颗粒生产的工艺等问题制约着我国可持续经济的发展。对缓解我国能源紧张和环境污染具有重大意义，不管是生物质颗粒燃料或生物质燃烧机行业，在发展还是有很大空间的。
生物质颗粒出现卡料的原因
生物质颗粒的出现逐渐淘汰了传统燃料，用途非常广泛。我们在使用的过程中生物质颗粒会出现卡料的现象，这是什么原因导致的呢？生物质颗粒为您详细讲解。
1、送料槽出现堵塞、燃料灰粉过多；
2、放回火的挡板过大或是进料的截面过小；
3、配风过大或是过小；
4、生物质颗粒燃烧机的功率过小，反转、电机接法错误、过载启动等也会引起卡料、回火的问题；
5、炉膛内燃料是否已经燃烧完，燃烧完容易引起卡料、结焦
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