销售奥驰驾驶室奥驰1800驾驶室总成-伟燕奥驰汽配服务站

需要五征奥驰X2车棚驾驶室换总成还是换壳子呢？

奥驰司机朋友们在货车事故之后，很多情况下会面对一个问题，是换五征奥驰X2车棚驾驶室总成，还是换五征奥驰X2车棚驾驶室壳子？其实，这个问题，考虑的问题是成本问题。换驾驶室总成，修理厂工作简单，直接哪一个总成往大梁上一座就可以了，工时费低一些，但是如果损坏不是特别严重，换驾驶室壳子，但是修理厂就费工了，需要全部拆装，需要更换的配件再次更换，所以修理费上边会是一笔不小的成本。所以，再面对这个问题的时候，各位司机朋友，斟酌考虑。

五莲县伟燕汽车配件有限公司主营，五征车棚五征驾驶室，奥驰驾驶室，奥驰车棚缔途车棚，缔途驾驶室总成，车架大梁，钢板前后桥底盘件，电器件，全车系列配件批发销售。     十年行业经验，十年深耕细织，携手五征奥驰产业基地优势，用心为每一位五征商用车配件需求者提供合适的服务。

五征奥驰V6车棚奥驰X6驾驶室为您的安全做保障

科技飞速发展长途运输早已经不再是难题，但是平常的卡车运输虽然比较快捷，却总是在卸载重物的时候让司机发愁，所以五征汽车凭借着能大量运输的同时还能自主卸载逐渐走入了人们的视野。因为具备的功能更加强大，所以对驾驶室的要求便更加严苛。五征奥驰V6车棚奥驰X6驾驶室稳定、安全，更加适合崎岖的坎坷的山矿，销售奥驰驾驶室奥驰1800驾驶室总成，因此销售以来一直受到顾客的好评。

翻斗车多用于煤炭等重物的运输，常奔走于崎岖的山路，相对于公路而言，道路要颠簸很多，所以五征奥驰V6车棚奥驰X6驾驶室除了具备其他驾驶室必备的功能外，还要具备的稳定性。它采用大角度贴合设置，使驾驶室的稳定性更加好的同时也增加了它的通用性，司机朋友再也不用为安装难而痛苦了。除此之外，五征奥驰V6车棚奥驰X6驾驶室还采用了双曲面挡风玻璃设计，增加司机的视线范围，为司机安全的在山路行走提供了保障；同时加大后视的玻璃长度和宽度，更加方便司机了解卸载情况。

五征奥驰D5车棚，奥驰D5驾驶室，奥驰D5车头自卸驾驶室的一些改进

目前，在国四技术的不断执行与推进，卡车市场上的各种名排的车型在不断的进行更新换代，竞争尤为激烈，在这其中自卸车也是******查看的。为了更加符合***对自卸车的一些新要求，五征品牌也研制出了新的奥驰D5自卸驾驶室，为人们带来了新的挣钱机器，那么奥驰D5自卸驾驶室到底改进了哪些方面，在这些方面上对使用者有哪些好处呢，现在来总结一下。

改进1：单体泵维修简单，不挑油。五征奥驰D5自卸驾驶室采用的技术路线是“FEPU+SCR”，具有更好的实用性可以单独更换喷油嘴和油泵，维修简单方便，维修成本更加低廉。

改进2：水箱离地面间隙曾高了160mm，通过性更好。由于自卸车工作的地形较复杂，拥有较高的离地间隙，就意味着具有更好的通过性，所以将水箱提升一些，方便通过。

改进3：U型螺栓改为4根，增加强度方便紧固。相比于老款，新款的U型螺栓由2根改为4根，强度进一步加强，U型螺栓的紧固螺母朝上安装，方便维护紧固。

在针对国四技术进行的一些改进，更方便了使用者的使用，也是它更具价值的体现。