工作于环境比较差的工程机械还有卡车，滤芯多久换一次，进气质量也达不到要求，直接影响机车的使用寿命
。更换原车纸芯，价格又比较昂贵，***起来很不方便。很多车主都是采用在原车空滤的基础上加一
级油浴式空滤的办法来解决。效果很好的。很高。比换整个的总成更好。
油滤芯概述：
主要用于液压系统中油品的过滤，安装在液压系统中的过滤器及滤油机中。
在众多的滤芯种类中，不锈钢网烧结滤芯因其的特性，安平滤芯，越来越多的应用于众多领域，多层不锈钢网高温烧结，空气滤芯在哪，整体滤芯焊接，构成一个完整的滤芯，无泄漏，无介质脱落现象。
不锈钢网烧结滤芯特点：
1、孔隙率高、透气性好、阻力小、使用压差低；
2、易加工成型，过滤精度均匀，纳污量大；
3、耐高温，耐腐蚀、适用于高粘稠液体过滤；
4、再生性能好，经化学清洗、高温及超声波清洗可反复使用；
5、全不锈钢结构，化学相容性广；
不锈钢网烧结滤芯主要技术参数:
1、工作温度：≤500℃
2、过滤精度：1－200um
3、工作温度：0.1－30MPa
4、滤芯规格：5－40英寸（可根据用户要求另行制作）
5、接口形式：222、226、215、M36、M28、M24、M22、M20螺纹接口等
柴油滤清器
柴油滤清器要按ISO4020标准（道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法）进行下述试验。
（1）新滤清器清结度试验
确定滤芯内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。
（2）气泡法试验
用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。
（3）过滤效率和寿命试验
过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时
间表示。
（4）水分离效度试验
确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。
（5）滤芯破损试验
确定滤芯的抗破压力。
（6）滤油器总成破损试验
测定总成承受内压力的能力。
（7）脉动压力疲劳试验
测定在脉动压力下（模拟发动机起动或停止时）滤油器总成的机械强度。
（8）抗振疲劳试验
确定正常使用条件下滤油器抗振动的机械强度。
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