LNG调压橇的主要功能是实现在入口压力不断变化和下游流量不断变化下，经调压橇后获得一个稳定的出站压力。调压橇一般由进出口阀门、进站过滤器、安全切断阀、监控调压器、工作调压器（或工作调节阀）等组成。其中设备是安全切断阀、监控调压器和工作调压器。这些设备的选择和配置方案，很大程度上决定着调压橇的品质和可靠性。
因为之所以叫LNG调压橇，其任务就是调压，或者说是减压，所以基本调备里，的也就是调压器了（在国内也有通常叫做调压阀）。
减压设备施工
LNG气化调压撬的操作：
1、切忌快速开启阀门，猛开阀门极易损坏调压橇 内设备；
2、 切忌向出口管道充入过高压力，否则会损坏调 压橇内部零件。
3、开启投运调压器时，应按下述步骤操作 ：
3.1 确认调压橇的进出口阀门已关闭 ；
3.2 缓慢开启进口阀门，CNG减压设备施工，并观察进站压力表和出站压力表是 否在允许的压力范围，为避免出口压力表在冲气时超量程损 坏，可先关闭压力表下针形阀，cng减压设备施工，待压力稳定后再充分开启；
3.3 打开LNG气化调压橇后直管上的测压嘴，检查调压器的运行是否 正常，放气时因流量过小，出口压力表可能有微小的波动，待 出口阀门打开后会自动消除；
3.4 当进出口压力正常后，可缓慢开启出口阀门，并调节 调压橇的出口压力。
减压设备施工
lng装车撬的组成有装车臂、质量流量计、控制阀门、温度和压力变送器、批量控制器、管线保冷等部分(配件)组成。
LNG气化撬LNG槽车气化站是直接将LNG槽车作为储罐，槽车通过卸车增压器维持罐内压力，槽车气、液相管直接与站内气、液相管连接，利用槽车内压力将LNG输送到空温式气化器，在气化器中液态然气过热并气化，转化为气态然气，cng减压设备施工，气态然气在经过调压计量、加臭使之达到使用的压力，减压设备施工，经管网输送到终端。一般情况下，气化后的然气温度低于-5℃时，空温式气化器后需增加复热器，来提高然气温度，使然气温度高于5℃。
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