泡沫混凝土材料应用于路桥桥台背填充，是一项改变常规常规桥台背填筑工艺方法的革新型技术。泡沫混凝土材料具有有密度小、质量轻、强度大于常规回填土、填筑后形成一个整体、抗冲击性能好、无侧向压力、对地基荷载小等优势。使用泡沫混凝土填筑后，桥台背处于超固结状态，由此减少沉降和不均匀沉降、彻l底l消除台背路堤填料本身的工后沉降、避免桥头跳车病害，具有明显的技术优势。采用泡沫混凝土填筑，可大幅减少工后台背维修费用，且通过优化设计可减少桥梁桩基用量，综合成本低，具有较高性l比的经济优势。同时泡沫混凝土还可应用于软基路段公路路基、道路加宽扩建、山区公路陡峭路段、跨线桥锥坡许放坡回填、地下隧道减荷、空洞填充等领域。
泡沫混凝土的强度随着引入泡沫而产生的孔隙率的增加而降低，一些泡沫混凝土工程抗压强度一般低于2.0mpa，轻质泡沫混凝土回填，但目前国内泡沫混凝土技术发展迅猛，北京有企业（如北京中科筑诚）已经将500kg每立方的泡沫混凝土强度提高到2.5mpa。硬化表面开裂、吸收大量外来水分。泡沫混凝土中引入的泡沫越多，硬化后孔隙率也越大，容重也就越小，其轻质、保温、隔音等性能也就越明显，但是强度下降幅度很大，所以泡沫混凝土的特性是以强度降低为代价的。要使得其强度与其特殊性能之间平衡，也就是说降低容重的前提下小程度地降低泡沫混凝土的强度。
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