在东风系列驾驶室中，东风金霸驾驶室是中宽系的 ，宽度是1880mm ，东风多利卡驾驶室翻转座套， 东风多利卡系列里，东风多利卡驾驶室中宽系也是1880mm宽度，驾驶室的宽度是一样的，但的外观是注意只是驾驶室壳子可以通用，驾驶室也不一样，驾驶室总成里面的件都不一样，特别是电路、仪表，工作台，内饰颜色等，所以总成不能通用！东风金霸驾驶室内饰是米***，老款车型了，东风中宽多利卡内个是***，是几年出的新款车型。
1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，柴油东风多利卡驾驶室面板，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
3、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果Z好，磨损Z小。
4、更换蹄片时必须使用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
5、更换蹄片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第Y一脚没刹车，易出现事故。
6、制动蹄片更换后，东风多利卡双排驾驶室，需磨合200公里方能达到Z佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。
东风多利卡：针对轻卡市场，十堰东风多利卡驾驶室，主要是长途运输、物流运输和个人用户。配置为中上，绝大多数车型都是标准型国三、高配型国三的发动机，装备国二发动机的车型较少。 东风福瑞卡：针对中低端轻卡市场，主要是个人用户、短途运输。车型以经济型国三、标准型国三为主，没有高配型国三发动机的车型。 其实这么分类是东风为了细分市场、对不同的市场做出有针对性的营销的策略。不能说哪个品系就好，哪个品系就差。关键在于自己需要的是什么样的车，买车是跑长途还是短途；是私人用，还是公司用等等，然后再选适合自己的车型。
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