二氧化碳被作为灭火剂运用于船舶机舱内，应主要考虑以下几方面因素：迟延释放：在典型的涉及易i燃液体的机舱火灾中，二氧化碳气体灭火系统厂，快速释放所需数量的二氧化碳来控制火势的曼延至关重要。然而，调查却显示，在机舱火灾中，疏散、召集和清点人数所花费的时间往往比预期要长，因为“船员东奔西跑，很难点清人数。”释放灭火剂前机舱未正确封闭：倘若灭火区域不封闭，气体灭火的效果就有可能被削弱。
七氟丙烷灭火装置
气体灭火系统包括七氟丙烷、混合气体IG541、二氧化碳、惰性气体及热气溶胶灭火装置。以七氟丙烷灭火剂为例，七氟丙烷以化学灭火为主，兼有物理灭火作用，无色、无味、清洁、不导电、不污染被保护对象，不会对财物和精密设施造成损坏，七氟丙烷无管网灭火系统哪家好，对大气臭氧层无***作用(ODP值为零)，符合环保要求，在大部分保护区域，灭火浓度均低于***的没毒性反应浓度(NOAEL浓度)，对***是安全的，是一种很好的洁净气体灭火剂。重要的是装置设置在防护区内，当火灾发生时，直接向防护区喷射灭火剂，灭火剂无管路损失，灭火速度更快、效率更高。装置具有自动、手动和机械应急操作三种启动方式。而自动装置的气体灭火更受欢迎。
七氟丙烷灭火设备安装 1）将灭火剂瓶组架放置于的钢瓶间，保证瓶组架平稳无晃动，用胀锚螺栓固定在地面上，灭火系统，以免震动和移位。
2）将安全泄放装置装在集流管上的相应的接口上，安全泄放装置的泄压方向不能朝向操作面。
3）将集流管安装在瓶组架上用集流管抱箍固定。
4）安装单向阀（灭火剂管路）在集流管相应接口上。
5）将灭火剂瓶组放置于瓶组架相应位置，金属软管安装在单向阀（灭火剂管路）和容器阀灭火剂出口之间，然后将瓶组用抱箍固定在瓶组架上，瓶组上灭火剂名称标识应朝向操作面，并按容器编号顺序排列。
6）将驱动气体瓶组架放置气瓶间，保证瓶组架平稳无晃动后，用胀锚螺栓固定在地面上，以免震动和移位。
7）将驱动气体瓶组放置于瓶组架上相应位置并用抱箍固定，混合气体IG-541灭火系统价格，电磁型驱动装置应在确保调试完毕后再安装在驱动气体瓶组容器阀上。驱动气体瓶组上驱动气体名称标识应朝向操作面，并按容器编号顺序排列。
8）安装储瓶间集流管，通过管道连接件连接，用抱箍固定在驱动气体瓶组架上。
9）选择阀（适用组合分配系统）安装在集流管上，选择阀的机械应急启动手柄应安装在操作面一侧。
10）在选择阀灭火剂出口安装连接管，将信号反馈装置安装在信号反馈装置接口上。
11）按照设计施工图安装驱动管路，将驱动气体瓶组容器阀、选择阀（组合分配系统）、驱动器连接起来，包括管路中的低泄高封阀和单向阀。
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