汽车塑料件在保证机械性能的前提下，结构件也满足物理性能要求。 例如，汽车的***杠必须以8公里/小时的速度承受整个汽车对水泥墙的冲击。它还具有良好的耐候性;整体塑料件仪表板，由于安装了许多内部零件和外部零件（汽车仪表等），承受较大的载荷，不仅要求尺寸准确，刚性好，高温热变形，耐光性好，蠕变小，精密五金注塑加工，但是直径为165毫米，质量为6. 8千克球形摆以25千米/小时的速度冲击，精密五金注塑，以吸收足够的能量而不会被***。
汽车***杠的轻量化主要有三种途径：材料轻量化、结构优化设计以及制造工艺创新。材料轻量化一般指的是在一定条件下用密度比较低的材料替代原来的材料，比如以塑代钢;***杠轻量化的结构优化设计主要有薄壁化技术;制造新工艺有微发泡材料以及气辅成型等新技术。PP 材料是一种性能比较优良的通用塑料，但 PP 本身的低温性能和抗冲击能力比较差，不耐磨，易老化并且尺寸稳定性也比较差，因此通常用改性 PP 做汽车***杠生产材料。目前聚丙l烯汽车***杠料通常以 PP 为主材料，并加入一定比例的橡胶或弹性体、无机填料、色母粒、助剂等材料经过混炼加工而成。
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