在使用镀铬棒的过程中，在使用—年内即产生锈蚀及镀铬层的***；我们发现，在同一工程中泄洪深孔油缸的镀铬棒很快锈蚀了，可相同直径、长度还稍长的导流底孔的镀铬棒却没有锈蚀，所以对这种镀铬棒很决失效的真正原因应作深入的探讨。
锈蚀部位在褪镀后蚀坑边缘是非圆形的或出现裂纹或出现麻丝状其尾部是尖的，电镀人员认为这都是比较典型的由内部应力造成的失效；镀铬棒涂有油脂的外仲部位在油脂层未损坏悄况下不到一个月的时间就锈蚀了。
在对返修的镀铬棒进行褪镀前检测时．用蓝点法测试孔隙木测出蓝点，而褪镀后发现该处有裂纹或蚀坑；镀铬棒褪镀后经加工的表面还有疏松，普通直线轴，有的经油浸后留有油迹凡留有油迹的地方必有灰点等缺陷。
镀铬棒的材质是什么?
镀铬棒的材质一般都是采用45#钢来制作而成，这种材质制作而成的镀铬棒的机械性能很好。而且还可以淬硬至HR***2~46，在这个过程，只要将45号钢表面渗碳淬火，液压直线轴，这样就能得到需要的表面硬度。因此对于一些需要表面硬度，而又希望发挥45号钢优越的机械性能的客户来说，45号钢镀铬棒是首要选择。
45号钢是一种常用的中碳调质结构钢，具有较高的强度以及较好的切削加工性，因此当它经过适当的热处理后，一般都可以获得一定的韧性、塑性以及耐磨性。此外，该45号钢经调质处理后，自动化设备直线轴，其综合力学性能还可以优化于其他中碳结构钢，但是由于该钢淬透性较低，因此在水中临界淬透直径一般为12~17mm。
当然，根据不同的需求，不同的用途，对于其镀铬棒的材质也会有所不同。
哥林柱是液压缸的重要部件，采用35号无缝钢管做成空心杆，为了进步耐磨性的防锈蚀，其表面粗糙度Ra为1.6~0.4μm。由于镀铬属***环保线值项目，且镀层不均匀，孔隙率高，轻易起皮，樟木头直线轴，镀铬用度也比较高，不能满足生产上的需求，因此采用镀层取代镀铬一直是工程机械行业的重要因素。
哥林柱经部门检测，所得数据符合设计标准。哥林柱加工技术水平认定为国内。公司依靠科学管理、重视内部建设，形成比较完善的质量管理体系和检测手法。
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