伺服系统原理-伺服系统-济南鑫丰

      伺服电机维修中电气部分维修主要为绕线、充磁和编码器的维修，具体应该怎么做呢？下面就由英威腾核心经销商济南鑫丰电器给大家介绍。

      1、绕线相对简单，只要根据原有电机的线路和线径绕回去就可以了，前提是选用铜线要优质的材料。

      2、充磁需要有一定技术含量，通常为机外充磁与拆开充磁，前者适合一些定子磁场的充磁；而拆开充磁需要有技巧，除了需获知原有马达的磁强，伺服系统维修，还需要了解分布情况，同时形状要有保证，在选择材质方面同样关键，耐高温、耐高电磁干扰的材料要优先考虑。

      3、编码器更换与维修是伺服电机维修中考验技术含量的地方，不同厂家具备不同的标准模式，加上脉冲密度过大，另外编码器的对位有不同的算法，造成维修的难度加大。

      伺服系统主要组成部分是什么？下面就由英威腾核心经销商济南鑫丰电器为大家介绍。

      从基本结构来看，伺服系统主要由三部分组成：控制器、功率驱动装置、反馈装置和电动机。

      控制器按照数控系统的给定值和通过反馈装置检测的实际运行值的差，调节控制量。

      功率驱动装置作为系统的主回路，一方面按控制量的大小将电网中的电能作用到电动机之上，伺服系统，调节电动机转矩的大小，另一方面按电动机的要求把恒压恒频的电网供电转换为电动机所需的交流电或直流电。

      电动机则按供电大小拖动机械运转。

前面讲到伺服电机有三种制动方式，伺服系统原理，这三种方式有什么区别呢？下面就由英威腾核心经销商济南鑫丰电器为大家介绍。

      1、再生制动必须在伺服器正常工作时才起作用，在故障、急停、电源断电时等情况下无法制动电机。动态制动器和电磁制动工作时不需电源。

      2、再生制动的工作是系统自动进行，而动态制动器和电磁制动的工作需外部继电器控制。

      3、电磁制动一般在SV OFF后启动，否则可能造成放大器过载。动态制动器一般在SV OFF或主回路断电后启动，否则可能造成动态制动电阻过热。