二氧化碳被作为灭火剂运用于船舶机舱内，应主要考虑以下几方面因素：迟延释放：在典型的涉及易i燃液体的机舱火灾中，快速释放所需数量的二氧化碳来控制火势的曼延至关重要。然而，调查却显示，在机舱火灾中，七氟丙烷有管网灭火系统哪家好，疏散、召集和清点人数所花费的时间往往比预期要长，因为“船员东奔西跑，灭火系统，很难点清人数。”释放灭火剂前机舱未正确封闭：倘若灭火区域不封闭，气体灭火的效果就有可能被削弱。
家庭消防分为三个层次，防灭逃，消防器材并不是一个摆设，它不仅能快速扑灭火势，而且在预防和逃生方面也能大显身手。家庭火灾从初期起火到形成大火一般在3到5分钟，3分钟内是灭火黄金时间。有些小区消防通道不畅导致宝贵的救援时间被耽搁，特别是高层，等到消防队员赶到时，火势已经很大了，因此用家庭自备灭火器具以及楼内公用消防设备自救，是1时间扑灭火灾以及减少损失的方法。
灭火系统也怕冷?在一些寒冷地区，比如去年１２月１４日，七氟丙烷灭火系统***，某市一单位办公楼三楼会议室湿式自动喷水灭火系统一闭式喷头发生滴漏，至下午１７时发展成为洒水。事发后，消防局立即派出技术人员赶到现场调查。经查该喷头经***消防产品质量监督检验中心型式检验合格。喷头漏水是由于室内温度太低，七氟丙烷气体灭火系统规范，致使喷水灭火系统管道内的水结冰后体积膨胀，在膨胀应力的作用下***了喷头的密封圈或玻璃泡。而当室内温度升高、管内的冰逐渐融化后开始出现漏心，完全融化后便开始喷洒。
根据***《自动喷水灭火系统设计规范》规定：湿式系统适用的环境温度应不低于４℃且不高于７０℃。因此消防部门提醒凡安装湿式自动喷水灭火系统的单位，在冬季一定要注意室内保暖，避免造成类似损失。
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