纳米复合金蜂巢格室-山东绿地-阿拉尔蜂巢格室

    公路建设中PCA蜂巢格室的使用范围：

          1、沙漠筑路应用

研究结果证明，所获得的抗压回弹模量达190∽210MPa，完全满足路基设计要求，而且PCA蜂巢格室填沙结构层比天然砂砾结构层减薄约10cm，可以就近取材。节省的常规路基材料费用和运输费用，使筑路成本降低，所使用的工期也比常规方法缩短60％。

          2、软基处理

使用20cm高PCA蜂巢格室两层，配合土工布作路基底层，高分子聚乙烯蜂巢格室，下层格室内填粗砂、砾石，高分子合金蜂巢格室，上层内填矿渣，两边用山皮石作路肩。经过潮水浸透自然沉降以后，无需碾压即可行走大型重载翻斗车。反映了格室、矿渣路面结构强度高、整体性好、荷载均匀扩散能力强的特点。

          3、湿陷性黄土地区、高填方路基填挖连接段

采用在路面底基层或底基层下垫层加铺PCA蜂巢土工格室，处理挖填连接段、半挖半填段差异沉降，效果很明显。

          4、控制冲蚀的应用：护坡、堤坝

      PCA蜂巢土工格室应用范围颇为广泛，纳米复合金蜂巢格室，也很受广大客户的青睐，那么大家了解PCA蜂巢土工格室在铁路软弱基床加固中是如何应用的吗？为有效加固铁路软弱基床，保证列车安全运营，阿拉尔蜂巢格室，应用平板载荷试验方法进行了PCA蜂巢土工格室加固的软弱基床承载力足尺模型试验，同时采用PCA蜂巢土工格室加固方法，对铁路段的软弱基床进行了处治.结果表明PCA蜂巢土工格室可有效约束软弱基床的侧向位移和扩散应力，较大侧向位移减少，较大竖向应力也减少了，且使应力分布更加均匀;加固后的基床承载力达180kPa以上，降低加固费用，加固地段累计较大沉降为28mm，较小沉降为13mm，达到了加固铁路软弱基床的目的.

      蜂巢格室采用高分子聚乙烯材质，格高10cm-15cm，片材厚度1.5mm以上，格室焊缝局里450-600mm带有连接卡扣，蜂巢格室土壤植被互助系统从生态修复现存问题出发，立足于土壤、水体、植被与微生物的互助还原及岩石与土壤的转化基本理论，结合生态新材料，针对水体、山体及土壤等不同的领域而开发的一系列生态修复产品的总称。蜂巢格室土壤植被互助系统适用于山体修复、河道及道路护坡、荒漠化治理等领域。具有透水、保土、固土、改善负载性能、防冲蚀、节省土地资源、生态环保、便于施工及等 9 大优点。